题目内容
19.2014年5月16日夜间,一架海南航空飞机在降落合肥机场前遭遇“空中惊魂”.飞机机头的雷达罩在上千米高空被飞鸟撞凹,所幸该航班安全降落,未造成人员伤亡.下列关于小鸟和飞机相撞时的说法正确的是( )| A. | 小鸟和飞机相撞时,小鸟只是施力物体 | |
| B. | 小鸟和飞机相撞时,飞机只是受力物体 | |
| C. | 小鸟撞飞机的力大于飞机撞小鸟的力 | |
| D. | 小鸟能将飞机机头的雷达罩撞凹,说明力可以使物体发生形变 |
分析 力是物体对物体的作用,物体间力的作用是相互的;力可以改变物体的形状.
解答 解:
因为物体间力的作用是相互的;小鸟和飞机相撞时,小鸟和飞机都是施力物体也是受力物体,故AB错误;
小鸟撞击飞机时,小鸟给飞机一个力,同时飞机给小鸟一个大小相等,方向相反的一个力,故C错误;
小鸟能将飞机机头的雷达罩撞凹,说明力可以改变物体的形状,故D正确.
故选D.
点评 本题考查了学生对力的作用的相互性的了解,知道相互作用的两个力大小相等,属于力学基础知识的考查.
练习册系列答案
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4.
2015年1月1日开始执行的《机动车驾驶证使用规定》中,加大了对超速的处罚力度.为自动限制超速,某实验中学的“圆梦”科技小组设计了如图所示的装置.电路中电源电压为12V,电阻R0的阻值是10Ω,Rx是一个阻值随车速增大而减小的电阻元件(装置中其他的电阻忽略不计),当车速达到120km/h时,电路中电流恰好为1A,电磁铁刚好能够吸下衔铁B,使油门C喷油量受到限制而控制车速.关于此装置的分析中,不正确的是( )
| A. | 开关S闭合后,螺线管A上端为S极 | |
| B. | 当车速增大时,电磁铁的磁性会增强 | |
| C. | 当车速达到120km/h时,Rx的阻值为2Ω | |
| D. | 为保证更好地起到控制车速的作用,可将电阻R0去掉 |
11.在探究“固体熔化过程的规律”实验中,某小组探究过程如下,请回答:

(1)利用图1所示的甲,乙两套实验装置对冰、海波固体进行熔化实验,他们小组选择了乙套实验装置,因为乙装置的优点有:①固体受热均匀②减缓熔化速度,便于收集数据.
(2)实验中在观察冰、海波物体熔化时,将试管从热水中取出,它们不继续熔化了,将试管放入热水中,它们又继续熔化,此类现象说明晶体熔化时需要吸热.
(3)下表是某实验小组收集到的海波熔化的数据和现象:
请根据表中数据在上面的坐标中绘出“温度-时间”的图象.
(4)通过探究可得,此类固体熔化过程的规律是:在熔化过程中,不断吸收热量,温度保持不变.
(5)针对实验探究的问题,你对探究过程还有什么补充?
(1)利用图1所示的甲,乙两套实验装置对冰、海波固体进行熔化实验,他们小组选择了乙套实验装置,因为乙装置的优点有:①固体受热均匀②减缓熔化速度,便于收集数据.
(2)实验中在观察冰、海波物体熔化时,将试管从热水中取出,它们不继续熔化了,将试管放入热水中,它们又继续熔化,此类现象说明晶体熔化时需要吸热.
(3)下表是某实验小组收集到的海波熔化的数据和现象:
| 时间/min | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 |
| 温度/℃ | 34 | 38 | 42 | 45 | 48 | 48 | 48 | 48 | 51 | 54 |
| 状态 | 固态 | 固液共存 | 液态 | |||||||
(4)通过探究可得,此类固体熔化过程的规律是:在熔化过程中,不断吸收热量,温度保持不变.
(5)针对实验探究的问题,你对探究过程还有什么补充?