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4.压缩空气储能是一项全新的储能技术,它将多余电能利用压缩机把空气压缩到密闭容器中,该过程是通过做功方式将能量转化为气体的内能并储存.需要时,使压缩空气膨胀推动机器转动,又将内能转化成机械能,这一过程类似于四冲程汽油机的做功冲程.

分析 做功可以改变物体内能.做功主要有摩擦生热和压缩气体做功,物体内能会增加;
空气动力发动机汽车是利用内能来工作的机器;压缩空气做功,内能转化为机械能.

解答 解:
将多余电能利用压缩机把空气压缩到密闭容器中,压缩气体做功,气体的内能增加,这是通过做功的方式改变物体的内能;
需要时,使压缩空气膨胀推动机器转动,内能转化为车的机械能,这一过程类似于四冲程汽油机的做功冲程.
故答案为:做功;机械;做功.

点评 本题考查了做功改变物体内能的方式,还要记住能量的相互转化.

练习册系列答案
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12.如图所示,探究电流与电压、电阻关系的实验.
【提出问题】通过导体的电流与导体两端电压及导体电阻的大小有什么关系?
【猜    想】①导体的电阻一定时,通过导体的电流与其两端电压成正比.
②导体的电阻一定时,通过导体的电流与其两端电压的平方成正比.
③导体两端的电压一定时,通过导体的电流与导体的电阻成反比.
【实验器材】电源(电压恒为4.5V),电流表、电压表各一只,开关一个,三个定值电阻(5Ω、10Ω、15Ω),两只滑动变阻器(20Ω 2A、50Ω 1A),导线若干.
【实验过程】(1)小明按上图正确连接电路后,闭合开关,发现电流表有示数,电压表指针超过量程.小明操作中的错误是变阻器连入电路的阻值没有调到最大值.
(2)小明改正错误后继续实验,通过改变定值电阻R两端的电压,测得电流、电压的值如表一.分析数据可得出猜想①是正确的.
表一                                                                                      表二
电压U/V1.21.62.02.42.8 电阻R/Ω51015
电流I/A0.120.160.200.240.28电流 I/A0.300.150.10
(3小红在探究猜想③时,先将5Ω的电阻连入电路中,闭合开关,移动滑片,使与电阻并联的电压表的示数为1.5V,并记下电流值;当小红将5Ω的电阻换成10Ω的电阻后,在不改变滑动变阻器滑片的情况下闭合开关,则电压表的示数变大.(选填“变大”、“变小”或“不变)移动滑动变阻器滑片,使电压表的示数为1.5V,并记下电流值;再改接15Ω的电阻,重复上述实验,得到了表二中的实验数据.分析数据得出,猜想 ③是正确的.实验中,小红多次移动变阻器滑片的目的是改变电阻保持定值电阻两端的电压不变.
(4)小华在探究猜想③时,重新设计了电路,保持电压表的示数为3V,也得到了与表二相同的数据,也完成了实验探究.小华与小红所设计的电路相比不同之处是:电压表接在了变阻器两端.
(5)小明实验时选择的是10Ω电阻;小红实验时选择的变阻器规格是50Ω1A.

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