题目内容
14.后轮驱动的小汽车沿平直的高速公路匀速行驶,此时地面对车前轮的摩擦力为f1,对车后轮的摩擦力为f2.下列说法中正确的是( )| A. | f1与前进方向相反,f1=f2 | B. | f2与前进方向相反,f1>f2 | ||
| C. | f1与前进方向相同,f1<f2 | D. | f2与前进方向相同,f1>f2 |
分析 后轮驱动的小汽车,前轮是从动轮,后轮是主动轮,主动轮为汽车前进提供动力,因为是后轮驱动,所以后轮受到地面对它向前的摩擦力,而前轮不是驱动轮,被后轮推着前进,对地面向前运动,受到地面对它向后的摩擦力.
解答 解:
后轮驱动的小汽车前进时,后轮是主动轮,在它与地面接触处有相对地面向后滑的趋势,故受向前的摩擦力f2;前轮是从动轮,它在与地面接触处有相对于地面向前滑的趋势,故受向后的摩擦力f1;
小汽车沿平直的高速公路匀速行驶,后轮的动力与前轮的阻力平衡,因此可解出后轮的摩擦力等于前轮,所以f1=f2,故A正确.
故选A.
点评 正确的进行受力分析和知道物体间力的作用是相互的是解答本题的关键,考查了学生理论联系实际的能力.
练习册系列答案
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5.
兴趣小组用“伏安法”测Rx的电阻,连接了如图所示的电路,已知电源电压恒为6V,当闭合开关时,电压表的读数为1V,当他们想读取电流表示数时,却发现电流表忘了接入电路.断开电路,他们将电流表重新接入电路,闭合开关时却惊奇地发现电压表的示数变为0.9V.
(1)兴趣小组于是提出猜想,电流表可能存在一定的电阻,他们提出这个猜想的理由是运用了串联电路的什么特点?串联电路总电压等于各用电器两端的电压之和.
(2)实验桌上只有一些多余的导线,兴趣小组用一根导线验证了电流表确实存在一定电阻,他们是如何验证的?用一根导线将电流表短路,看电压表读数是否变大.
(3)继续实验,兴趣小组获得了以下数据:
兴趣小组想在第4次实验中让Rx两端的电压达到4伏,他们接下来的操作是将电压表改接15V量程接线柱,滑动变阻器滑片向左移动,使电压表示数为4V.
(1)兴趣小组于是提出猜想,电流表可能存在一定的电阻,他们提出这个猜想的理由是运用了串联电路的什么特点?串联电路总电压等于各用电器两端的电压之和.
(2)实验桌上只有一些多余的导线,兴趣小组用一根导线验证了电流表确实存在一定电阻,他们是如何验证的?用一根导线将电流表短路,看电压表读数是否变大.
(3)继续实验,兴趣小组获得了以下数据:
| 实验次数 | I/安 | U/伏 | R/欧 |
| 1 | 0.1 | 1 | |
| 2 | 0.21 | 2 | |
| 3 | 0.39 | 3 | |
| 4 |
19.
用酒精灯给试管加热,如图所示,试管口软木塞冲出的过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 水蒸气对软木塞做功,水蒸气内能增大 | |
| B. | 能量转化与热机压缩冲程能量转化相同 | |
| C. | 水蒸气的内能转化为软木塞的机械能 | |
| D. | 试管口的“白气”是水蒸气汽化形成的 |