题目内容
15.如图甲是使用汽车打捞水下重物的示意图,汽车通过定滑轮牵引水下一个圆柱形重物,在整个打捞过程中,汽车以恒定的速度v=0.2m/s向右运动.如图乙是此过程中汽车拉动重物的拉力F随时间t变化的图象.设t=0时汽车开始提升重物.忽略水的阻力和滑轮的摩擦.g取10N/kg,求:(1)圆柱形重物的质量;
(2)圆柱形重物的密度.
(3)打捞过程的前80秒内拉力做的总功(提示:拉力在图中BC段做功可看成平均力做功).
分析 (1)由图乙可知,重物先是浸没水中,后来露出水面,最后脱离水面上升,拉力先不变后变大,最后又不变,可得重物重力,再利用G=mg求其质量;
(2)由图乙可知重物露出水面前,重物所受的浮力等于拉力减去重力,利用阿基米德原理求排开水的体积,即物体的体积,再利用密度公式求重物的密度;
(3)利用s=vt求汽车在前50s运动的距离,由图乙得出汽车拉力,利用W=Fs求拉力做功;
利用s=vt求汽车在前50s~60s运动的距离,求出BC段平均拉力,利用W=Fs求拉力做功;
利用s=vt求汽车在前60s~80s运动的距离,由图乙得出汽车拉力,利用W=Fs求拉力做功;
最后求出打捞过程的前80秒内拉力做的总功.
解答 解:
(1)根据题意和图乙可知,重物的重力G=8×103N,
重物的质量m=$\frac{G}{g}$=$\frac{8×1{0}^{3}N}{10N/kg}$=800kg;
(2)重物露出水面前,汽车的拉力F1=7×103N,
所以重物露出水面前,重物所受的浮力:
F浮=G-F1=8×103N-7×103N=1×103N,
由阿基米德原理可得,物体的体积:
V=V排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{1×1{0}^{3}N}{1×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=0.1m3;
圆柱形重物的密度:
ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{800kg}{0.1{m}^{3}}$=8×103kg/m3;
(3)汽车在前50s运动的距离:s1=vt1=0.2m/s×50s=10m,
汽车的拉力F1=7×103N,
拉力做功:W1=F1s1=7×103N×10m=7×104J;
汽车在前50s~60s运动的距离:s2=vt2=0.2m/s×10s=2m,
在图中BC段平均拉力:F2=$\frac{1}{2}$(7×103N+8×103N)=7.5×103N,
拉力做功:W2=F2s2=7.5×103N×2m=1.5×104J;
汽车在前60s~80s运动的距离:s3=vt3=0.2m/s×20s=4m,
汽车的拉力F3=8×103N,
拉力做功:W3=F3s3=8×103N×4m=3.2×104J;
则打捞过程的前80秒内拉力做的总功:
W=W1+W2+W3=7×104J+1.5×104J+3.2×104J=1.17×105J.
答:(1)圆柱形重物的质量为800kg;
(2)圆柱形重物的密度为8×103kg/m3;
(3)打捞过程的前80秒内拉力做的总功为1.17×105J.
点评 本题考查了密度公式、重力公式、阿基米德原理、功的公式的应用,能从图乙得出相关信息是关键.
| A. | 一直是省力的 | B. | 先是省力的,后是费力的 | ||
| C. | 一直是费力的 | D. | 先是费力的,后是省力的 |
| A. | F2=F1 | |
| B. | F2=2F1 | |
| C. | 推力对木块没有做功 | |
| D. | 推力对木块做功,木块的机械能增加,推力所做的功等于木块机械能的增加量 |
(1)请将图中测量的有关数据填入表格中:
| 物体的重力/N | 物体在水中时测力计的读数/N | 物体受到的浮力/N | 物体排开水的 重/N |
| 4 | 3 |
(3)小明同学完成实验后进行反思,他认为要想使实验成功而且现象明显,对弹簧测力计下挂的物体也有一定要求,他认为物体的密度要大于水的密度,物体的体积也有一定要求,他所用的弹簧测力计如图2所示,弹簧测力计的分度值为0.2N,你认为弹簧测力计下挂的物体的体积至少要大于5×10-6 m3才能使实验成功而且现象明显.(g取10N/kg)