题目内容
15．目前我国已将发动机研发列为国家重大科技专项．下列我国“陆、海、空、天”装备中动力机械不属于热机（利用内能做功的机械）的是（ ）| A． | 中国高铁交流异步牵引电动机 | B． | 052D型导弹驱逐舰燃气轮机 | ||
| C． | 歼20战机涡扇15煤油发动机 | D． | 长征五号火箭液氢液氧发动机 |
分析 热机是把内能转化成机械能的装置，分析各选项能量转化，找出符合要求的答案．
解答 解：燃气轮机、煤油发动机和火箭都是热机，工作时把内能转化成机械能，而电动机是把电能转化成机械能，不符合热机的特点，故A正确．
故选A．
点评 本题考查了学生对热机的认识，把握住热机的能量转化是解题的关键．
练习册系列答案
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5．
在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中，某实验小组用如图所示的同一滑轮组提升不同的钩码，分别做了三次实验，实验数据记录在下表中：
（1）在实验过程中，应沿竖直方向匀速拉动弹簧测力计．
（2）在第3次测量中，滑轮组做的有用功是0.6J，机械效率为83.3%．
（3）分析表中数据可得出：同一滑轮组，提升钩码越重，机械效率越高（填“高”或“低”）．
（4）比较1、4次实验数据得出：同一滑轮组的机械效率与物体上升的高度无（填“有”或“无”）关．
在“探究影响滑轮组机械效率的因素”实验中，某实验小组用如图所示的同一滑轮组提升不同的钩码，分别做了三次实验，实验数据记录在下表中：（1）在实验过程中，应沿竖直方向匀速拉动弹簧测力计．
| 实验次数 | 钩码所受重力G/N | 提升高度h/m | 拉力F/N | 绳端移动的距离s/m | 机械效率 |
| 1 | 2 | 0.1 | 1.0 | 0.3 | 66.7% |
| 2 | 4 | 0.1 | 1.7 | 0.3 | 78.4% |
| 3 | 6 | 0.1 | 2.4 | 0.3 | |
| 4 | 2 | 0.2 | 1.0 | 0.6 | 66.7% |
（3）分析表中数据可得出：同一滑轮组，提升钩码越重，机械效率越高（填“高”或“低”）．
（4）比较1、4次实验数据得出：同一滑轮组的机械效率与物体上升的高度无（填“有”或“无”）关．
6．
如图所示是一艘智能太阳能混合动力游船，它的动力系统由太阳能电池组和柴油发电机组组成．游船照明采用节能灯和LED灯．航行中，船载能量管理系统按下表中航行速度要求自动识别并切换动力系统．船的航行 速度简称航速，单位为“节”，用kn表示．
（1）船上照明电路中用到了恒流电阻，它的电流与电压关系如图所示．当恒流电阻两端的电压由0V增大到4V的过程中，它的电阻增大（不变/减小/增大）．若将它与一只标有“3.2V 0.3A”的LED（发光二极管）一起接到电压为4V的电源上，要使LED正常工作，则应将它们串联到电路中；若该电路中的电源电 压可调，则电源电压在3.2V～7.2V范围内变化，它们都能正常工作．
（2）已知船航行时，所受的阻力与航速的平方成正比．若在柴电和纯电池供电模式下，游船以最大航速航行时所受的阻力分别为 f1、f2，则 f1与f2的比值是4：1；当游船以纯电池模式航行时，动力系统的最大功率是37.5kW．（设船做匀速直线运动）
（3）相比于传统的柴油动力船，智能太阳能混合动力游船有哪些优点：减少对环境的污染、节省能源等（写出一点即可）
如图所示是一艘智能太阳能混合动力游船，它的动力系统由太阳能电池组和柴油发电机组组成．游船照明采用节能灯和LED灯．航行中，船载能量管理系统按下表中航行速度要求自动识别并切换动力系统．船的航行 速度简称航速，单位为“节”，用kn表示．| 航速/kn | 供电模式 | 动力系统 | 最大功率/kW |
| 0～4 | 纯电池 | 太阳能电池组 | |
| 4～8 | 柴 电 | 柴油发电机 | 300 |
（2）已知船航行时，所受的阻力与航速的平方成正比．若在柴电和纯电池供电模式下，游船以最大航速航行时所受的阻力分别为 f1、f2，则 f1与f2的比值是4：1；当游船以纯电池模式航行时，动力系统的最大功率是37.5kW．（设船做匀速直线运动）
（3）相比于传统的柴油动力船，智能太阳能混合动力游船有哪些优点：减少对环境的污染、节省能源等（写出一点即可）
7．测量跳远成绩时，下列测量工具合适的是（ ）
| A． | 分度值是1cm的15m的卷尺 | B． | 分度值是1mm的米尺 | ||
| C． | 分度值是1cm的1.5m的钢卷尺 | D． | 分度值是0.1mm的游标卡尺 |
4．下列词语与其物理知识相符的是（ ）
| A． | 镜花水月-光的直线传播 | B． | 杯弓蛇影-光的折射 | ||
| C． | 鱼翔浅底-光的反射 | D． | 凿壁偷光-光的直线传播 |