题目内容
20．南昌地铁1号线已于2015年12月26日正式通车，1号线全程约28km，列车运行时间约56min，则列车运行全程的平均速度约为30km/h，当列车驶离站台时，若以列车为参照物，站台是运动的．分析 （1）知道列车行驶的路程和时间，根据v=$\frac{s}{t}$求出运行全程的平均速度；
（2）运动和静止是相对的，相对于参照物来说物体位置发生变化则是运动的，否则是静止的．
解答 解：（1）列车运行全程的平均速度：
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{28km}{\frac{56}{60}h}$=30km/h；
（2）当列车驶离站台时，若以列车为参照物，站台相对于列车来说位置发生变化，所以说站台是运动的．
故答案为：30；列车．
点评 本题考查了平均速度的计算以及运动和静止相对性的理解与掌握，是一道基础题目．
练习册系列答案
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11．如图所示，电源电压保持不变时，当滑动变阻器滑片P向右滑动的过程中（ ）
| A． | 电压表 示数变大 | B． | 电流表A1示数变小 | ||
| C． | 电流A2表示数变小 | D． | 示数与A2示数之比不变 |
如图所示，一台轧钢机的两个滚子，直径各为d=50cm，以相反方向旋转，滚子间距离为a=0.5cm，如果滚子和热钢间的动摩擦因数为0.1，试求进入滚子前钢板的最大厚度．
15．一物体从距凸透镜5倍焦距处移到2倍焦距处的过程中（ ）
| A． | 像和像距都由小变大 | B． | 像和像距都由大变小 | ||
| C． | 像由小变大，像距由大变小 | D． | 像由大变小，像距由小变大 |
9．
某实验小组测一滑轮组机械效率的数据如下表：
（1）请你在图中画出本实验的绕绳方法．
（2）若用同一滑轮组提升不同重物至同一高度，则：克服物体的重力所做的功不同（相同/不同）克服动滑轮的重力所做的额外功相同（相同/不同）；提升的物重增加时，克服摩擦和绳重所做的额外功变变大，滑轮组的机械效率变变大．（选“变大、变小或不变”）
（3）多次改变提升的物重测量滑轮组的机械效率，目的是为了C（填字母）．
A．减小摩擦 B．多次测量取平均值减小误差 C．获得多组数据归纳出物理规律
（4）由本实验不能（能/不能）推断：任何机械的机械效率跟物重均有关．
某实验小组测一滑轮组机械效率的数据如下表：| 实验 次数 | 动滑轮 G动/N | 钩码重 G物/N | 钩码上升高度h物/m | 直接将钩码 举高做的功 W有用/N | 动力 F动/N | 动力作用 点移动距离 s动/m | 使用滑轮组 动力做的功 W总/J | 滑轮组的机械效效率η |
| 1 | 0.53 | 1 | 0.1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 0.21 | 47.6% |
| 2 | 2 | 0.1 | 0.2 | 1.1 | 0.3 | 0.33 | 60.6% | |
| 3 | 4 | 0.1 | 0.4 | 2.0 | 0.3 | 0.60 | 66.6% |
（2）若用同一滑轮组提升不同重物至同一高度，则：克服物体的重力所做的功不同（相同/不同）克服动滑轮的重力所做的额外功相同（相同/不同）；提升的物重增加时，克服摩擦和绳重所做的额外功变变大，滑轮组的机械效率变变大．（选“变大、变小或不变”）
（3）多次改变提升的物重测量滑轮组的机械效率，目的是为了C（填字母）．
A．减小摩擦 B．多次测量取平均值减小误差 C．获得多组数据归纳出物理规律
（4）由本实验不能（能/不能）推断：任何机械的机械效率跟物重均有关．
