题目内容
20.小明站在地面上用一个滑轮组提升重物,请在图中画出绕线方法.分析 滑轮组绳子的绕法,有两种:一是绳子先系在定滑轮的固定挂钩上,绕过下面的动滑轮,再绕过上面的定滑轮;二是绳子先系在动滑轮的固定挂钩上,绕过定滑轮,然后再绕过动滑轮.通过比较提升物体绳子条数的多少确定最省力的绕法.
解答 解:因为是小明站在地面上用滑轮组提升重物,拉力方向向下,所以由2段绳子承担物重,是最省力的绕绳方法.如图所示:![]()
点评 此题主要考查滑轮组承担物重绳子股数,滑轮组的绕线方法不同,拉力的方向不同,达到省力程度也不同,绳子股数越多越省力.
练习册系列答案
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11.如图是核电站工作的流程图.关于流程图中各装置的能量转化,下列说法错误的是( )

| A. | 目前核电站都是通过裂变反应来释放核能 | |
| B. | 核反应堆将核能转化为内能 | |
| C. | 蒸汽轮机将机械能转化为内能 | |
| D. | 发电机将机械能转化为电能 |
8.
伴随“互联网+”的广泛应用,共享单车(自行车)应运而生,自去年以来,一些城市街头马路旁出现了大量共享单车,人们用手机扫描单车上的二维码或输入单车编号后,就可开锁用车(如图),既方便又绿色环保,深受市民的欢迎和青睐,关于共享单车结构和使用,下列说法正确的是( )
| A. | 为了减小摩擦,轮胎上制有花纹 | |
| B. | 扫描二维码时,二维码位于手机摄像头的一倍焦距之内 | |
| C. | 置于车筐底部的太阳能电池板,将太阳能转化为电能直接给智能锁供电(车锁内置蓄电池) | |
| D. | 锁内的GPS、联网模块,能在用车和不用时电磁波实时和定时发送位置信息到服务器,以确保单车的位置和状态 |
15.
在探究“滑轮组机械效率”时,小强利用两组滑轮组进行了4次测量,用一个动滑轮和一个定滑轮测得前3组数据,用两个动滑轮和两个定滑轮测得第4组数据,如表:
(1)根据表中前3次实验数据,画出甲图中滑轮组的绕绳方法.
(2)在实验中,测量绳端拉力尽量竖直匀速向上拉动弹簧测力计,读出乙图中弹簧测力计的示数为1.6N,第3次实验时滑轮组的机械效率为66.7%.
(3)由表中第1、2、3三组数据可知,同一滑轮组的机械效率与物重有关.
(4)由表中第3、4组数据可知,同一滑轮组的机械效率与摩擦和动滑轮重有关,请计算出第3组实验中克服摩擦所做的额外功为0.15J.
| 实验 次数 | 物重 G物/N | 动滑轮重 G动/N | 钩码上升的 高度h/m | 动力 F/N | 动力作用点移动的距离s/m | 滑轮组的机 械效率η/% |
| 1 | 1 | 0.5 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6 |
| 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6 |
| 3 | 4 | 0.5 | 0.1 | 2 | 0.3 | |
| 4 | 4 | 1 | 0.1 | 0.5 | 50.0 |
(2)在实验中,测量绳端拉力尽量竖直匀速向上拉动弹簧测力计,读出乙图中弹簧测力计的示数为1.6N,第3次实验时滑轮组的机械效率为66.7%.
(3)由表中第1、2、3三组数据可知,同一滑轮组的机械效率与物重有关.
(4)由表中第3、4组数据可知,同一滑轮组的机械效率与摩擦和动滑轮重有关,请计算出第3组实验中克服摩擦所做的额外功为0.15J.
8.
如图所示,要使灯L1和L2串联,则关于1、2、3、4四个接线柱的连接,正确的是( )
| A. | 只需连接1和4 | B. | 只需连接1和2 | C. | 只需连接1和3 | D. | 只需连接3和4 |