题目内容
4.如图所示,甲、乙、丙三图中的装置完全相同.燃料的质量都是10g,烧杯内的液体初温相同.(1)比较不同燃料的热值,应选择甲乙两图进行实验;比较不同物质的比热容,应选择甲丙两图进行实验;在实验中,三烧杯中a、b液体的质量必须相等(选填“相等”或“不等”).
(2)若在研究不同燃料热值实验时,记录数据如表:
| 燃料 | 加热前液体温度(℃) | 燃料燃尽时液体温度(℃) | 燃料的热值(J/kg) |
| 1 | 15 | 35 | 2.4×106 |
| 2 | 15 | 25 | ? |
(3)通过实验得到的燃料热值与实际相比变化的主要原因是:有热散失,燃料燃烧放出的热量没有全部被水吸收.
分析 (1)根据控制变量法的应用规则,要比较不同燃料的热值,必须取不同种类的燃料;要比较不同物质的比热,就要取不同种类的液体;
(2)根据Q=mq求出完全燃烧10g燃料1放出的热量;燃料放出的热量被液体吸收,即Q吸=Q放,根据Q吸=cm△t、Q放=mq列出等式即可求出燃料2的热值.
(3)存在热散失,燃料燃烧放出的热量没有全部被水吸收,测得的热值会偏小.
解答 解:
(1)为了比较热值大小要用不同的燃料,加热同一种液体,让液体的质量相同,通过温度计的示数高低得出吸热多少,进而判断热值大小,应选择甲和乙两图进行实验;
为了比较两种液体的比热容,需要燃烧相同的燃料,加热不同的液体,让液体的质量和温度的变化相同,通过比较加热时间,进而判断两种比热容的大小关系,应选择甲和丙两图进行实验;
综上所述,三烧杯中a、b液体的质量必须相等;
(2)完全燃烧10g燃料1放出的热量:
Q1=mq1=0.01kg×2.4×106J/kg=2.4×104J;
Q放=Q吸,
燃料1:cam△t1=m1q1,即cam(35℃-15℃)=m1×2.4×106J,
燃料2:cam△t2=m1q2,即cam(25℃-15℃)=m1×q2,
联立以上两式可得:q2=1.2×106J/kg.
(3)因为存在热散失,燃料燃烧放出的热量没有全部被水吸收,所以测得的热值会偏小.
故答案为:(1)甲乙;甲丙;相等;(2)2.4×104;1.2×106;(3)有热散失,燃料燃烧放出的热量没有全部被水吸收.
点评 本题考查了学生对热值概念、比热容概念的了解与掌握,分析时用好控制变量法是本题的关键,难点是根据Q吸=cm△t、Q放=mq结合表格中的数据得出等式求出燃料2的热值,难度较大.
练习册系列答案
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14.
如图所示是比较水喝食用油吸热能力的实验.在两个完全相同的烧杯中分别装有质量、初温分别相等的水和食用油,用两个相同的酒精灯给水和食用油分别加热.通过实验得到的数据如表所示.
(1)在此实验中记录加热时间的长短来表示水及食用油吸热的多少.
(2)实验过程中温度升高较快的是食用油(填“水”或“食用油”).
(3)在此实验中,如果要使水喝食用油的最后温度相同,就要给水加热更长的时间,此时,水吸收的热量大于(选填“大于”、“小于”或“等于”)食用油吸收的热量.
(4)实验表明,水(选填“水”或“食用油”)的吸热能力更强.
| 加热时间/min | 0 | 5 | 10 |
| 水的温度/℃ | 20 | 45 | 66 |
| 食用油的温度/℃ | 20 | 68 | 92 |
(2)实验过程中温度升高较快的是食用油(填“水”或“食用油”).
(3)在此实验中,如果要使水喝食用油的最后温度相同,就要给水加热更长的时间,此时,水吸收的热量大于(选填“大于”、“小于”或“等于”)食用油吸收的热量.
(4)实验表明,水(选填“水”或“食用油”)的吸热能力更强.
12.下列关于功、能和热量的描述中不正确的是( )
| A. | “嫦娥一号”飞船在加速升空的过程中,机械能的总量保持不变 | |
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| D. | 物体的内能越多,具有的功就越多 |
19.
如图所示,是一种自动测定油箱内油面高度的装置,R是转动式变阻器,它的金属滑片P是杠杆的一端,下列说法正确的是( )
| A. | R、R0在电路中是串联的 | B. | 油量表就是一个电流表 | ||
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9.在行驶的列车上,看到路旁的树木飞快的向后退去,所选的参照物是( )
| A. | 地面 | B. | 车厢 | C. | 树木 | D. | 房子 |