题目内容
4.| A. | 3:2 | B. | 2:3 | C. | 5:3 | D. | 3:5 |
分析 分析清楚电路结构,根据并联电路特点求出通过每个电阻的电流,然后应用并联电路特点与欧姆定律求出电阻阻值之比.
解答 解:由电路图可知,当开关S闭合时,两电阻并联,电流表测干路电流,即I=1A;
当开关S断开时,电路为R2的基本电路,电流表测电路电流,即I2=0.6A;
因为并联电路中,各支路互不影响,并且干路电流等于各支路电流之和,
所以通过电阻R1的电流:I1=I-I2=1A-0.6A=0.4A;
因并联电路两端电压相等,
所以,由I=$\frac{U}{R}$可知:
R1:R2=$\frac{U}{{I}_{1}}$:$\frac{U}{{I}_{2}}$=I2:I1=0.6A:0.4A=3:2.
故选A.
点评 本题考查了并联电路的特点以及欧姆定律的应用,关键明确电路在不同情况下的连接方式以及电流表测量的对象.
练习册系列答案
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14.做物理实验要遵循实事求是的原则,乐乐同学按图所示装置对动滑轮特点进行了探究,记录的数据如表:
通过分析数据、她觉得与“使用动滑轮能省一半的力”的结论偏差较大,回想你的实验经历,回答下列问题:
(1)面对这一事实,下列做法中最不可取的是A.
A、实验失败,停止实验 B、与同学分析可能原因,
C、改进实验条件,重新实验 D、查阅资料,了解结论的适用条件
(2)该实验中出现这样结果的主要原因是动滑轮有自重,系统有摩擦,除此之外弹簧测力计还应沿竖直方向做匀速直线运动.
| 实验次数 | 物重G/N | 弹簧测力计示数F/N |
| 1 | 1.0 | 0.7 |
| 2 | 1.5 | 1.0 |
| 3 | 2.0 | 1.3 |
(1)面对这一事实,下列做法中最不可取的是A.
A、实验失败,停止实验 B、与同学分析可能原因,
C、改进实验条件,重新实验 D、查阅资料,了解结论的适用条件
(2)该实验中出现这样结果的主要原因是动滑轮有自重,系统有摩擦,除此之外弹簧测力计还应沿竖直方向做匀速直线运动.
15.
如图所示,电源电压都为U,甲图中L1的功率为4W,在乙图中灯L1的功率为9W,下列说法中正确的是( )
| A. | 在甲图中L1、L2的功率之比是2:3 | |
| B. | 在乙图中L1、L2的功率之比是2:1 | |
| C. | 甲、乙两图中L2灯两端的电压之比是2:3 | |
| D. | 甲、乙两图中L1灯两端的电压之比是2:3 |
19.公式R=$\frac{U}{I}$的物理意义是( )
| A. | 导体中的电流越大,导体的电阻越小 | |
| B. | 导体两端的电压越高,导体的电阻越大 | |
| C. | 导体的电阻的大小等于导体两端的电压与通过导体电流的比值 | |
| D. | 导体的电阻跟导体两端的电压成正比,跟通过导体的电流成反比 |
16.下列有关电磁波的说法正确的是( )
| A. | 电磁波只能够传递信息 | |
| B. | 电话都是利用电磁波来传递信息的 | |
| C. | 电磁波看不见、摸不着,但它是客观存在的 | |
| D. | 超声波属于电磁波 |
13.
随着经济水平的不断提高,小汽车越来越多地走进了我市普通家庭.如表为小军家小汽车的相关数据:
(1)汽车发动机是汽油机,从能源可否再生角度来看,汽油是不可再生能源;发动机工作时,做功冲程将内能转化为机械能.
(2)汽车上的散热器用水作为冷却剂,这是利用了水的比热容较大的性质,当水箱装满水,水温升高20℃时,需要吸收的热量为4.2×105J.(c水=4.2×103J/(kg℃))
(3)该车静止在水平地面上时,对地面的压强为2×105 Pa.(g=10N/kg)
(4)大多数轿车的外形纵截面类似于飞机机翼的纵截面(俗称“流线型”),如图. 这样形状的轿车高速行驶时,对地面的压力会减小,出现“发飘”现象,具有一定的危险性,用所学过的物理知识分析其产生的原因是小汽车的形状上面凸起,下面平直,在水平路面上高速行驶时,流过上方的空气流速快,下方的流速慢,上方的压强小,下方的压强大,产生向上的压力差,减小对地面的压力,出现“发飘”现象.
(5)假若该车在水平路面上以40kW的功率匀速行驶10min,消耗汽油1.5kg,求小汽车发动机的机械效率.(q汽油=4.6×107J/kg)
| 总质量:1600kg | 额定功率:100kW |
| 车轮与地面的总接触面积:8.0×10-2m2 | 水箱容量:5L |
(2)汽车上的散热器用水作为冷却剂,这是利用了水的比热容较大的性质,当水箱装满水,水温升高20℃时,需要吸收的热量为4.2×105J.(c水=4.2×103J/(kg℃))
(3)该车静止在水平地面上时,对地面的压强为2×105 Pa.(g=10N/kg)
(4)大多数轿车的外形纵截面类似于飞机机翼的纵截面(俗称“流线型”),如图. 这样形状的轿车高速行驶时,对地面的压力会减小,出现“发飘”现象,具有一定的危险性,用所学过的物理知识分析其产生的原因是小汽车的形状上面凸起,下面平直,在水平路面上高速行驶时,流过上方的空气流速快,下方的流速慢,上方的压强小,下方的压强大,产生向上的压力差,减小对地面的压力,出现“发飘”现象.
(5)假若该车在水平路面上以40kW的功率匀速行驶10min,消耗汽油1.5kg,求小汽车发动机的机械效率.(q汽油=4.6×107J/kg)