题目内容
16.分析 (1)用斜面提升物体,不计物体与斜面的摩擦力,则拉力F做的功等于克服物体重力做的功,根据公式W=Fs=Gh进行计算;
(2)知道实际拉力的大小,根据W有=Gh和W总=Fs求出有用功和总功;根据W总=W有+W额求出额外功,根据W额=fs求出物体受到斜面摩擦力的大小.
解答 解:
(1)将物体A从底端拉到顶端,若不计物体与斜面的摩擦力,则总功等于有用功,
所以,拉力F做的功:W=Fs=Gh=50N×0.5m=25J;
(2)若小明的实际拉力为20N,
则提升物体所做的有用功:W有=Gh=50N×0.5m=25J;
实际拉力所做的总功:W总=F′s=20N×2m=40J;
由W总=W有+W额可得额外功:W额=W总-W有=40J-25J=15J;
由W额=fs可得摩擦力:
f=$\frac{{W}_{额}}{s}$=$\frac{15J}{2m}$=7.5N.
故答案为:25;7.5.
点评 本题考查了功的原理,有用功、总功、额外功以及摩擦力的计算,关键是对功的原理的理解.
练习册系列答案
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9.下列事例中接近正确的是( )
| A. | 中学生步行速度大约为4m/s | |
| B. | 家庭照明电路电压为380V | |
| C. | 洗澡水的温度是70℃ | |
| D. | 一位体重正常的中学生的质量大约为60kg |
7.甲、乙两物体做匀速直线运动的速度之比为3:4,运动时间比为2:1,则甲、乙两物体通过的路程之比为( )
| A. | 3:2 | B. | 1:3 | C. | 4:3 | D. | 3:1 |
4.
如图所示,体积相等而形状不同的铅块、铁块、铝块浸没在水中的不同深度处浸止不动,则 ( )
| A. | 铁块所受浮力小于铁块的重力 | |
| B. | 铅块受到的浮力最大,因为它的密度最大 | |
| C. | 铅块、铁块、铝块受到的浮力一样大 | |
| D. | 铝块受到的浮力最大,因为它浸入水中的深度最大 |
1.
在“探究哪些因素影响滑轮组的机械效率”的实验中,某小组利用如图图所示装置测得了四组数据,下表所示.
(1)前三次实验中,第2次实验数据明显出现错误,应当剔除.
(2)第四次实验中所做有用功是0.24J.
(3)根据以上信息,请判断:该小组设计这四次实验的目的是为了探究滑轮组的机械效率与钩码上升的高度是否有关.
(4)如果弹簧测力计静止时读数,所测得的机械效率会偏大,理由是:拉动时要克服轮与轴、绳与轮的摩擦,若用弹簧测力计静止时的读数作为拉力值,拉力会偏小,总功偏小,计算出的机械效率值会偏大.
| 实验 次数 | 钩码重G/N | 钩码上升的高度h/cm | 测力计的示数F/N | 测力计移动的距离s/cm |
| 1 | 3 | 2 | 1.2 | 6 |
| 2 | 3 | 4 | 1.2 | 10 |
| 3 | 3 | 6 | 1.2 | 18 |
| 4 | 3 | 8 | 1.2 | 24 |
(2)第四次实验中所做有用功是0.24J.
(3)根据以上信息,请判断:该小组设计这四次实验的目的是为了探究滑轮组的机械效率与钩码上升的高度是否有关.
(4)如果弹簧测力计静止时读数,所测得的机械效率会偏大,理由是:拉动时要克服轮与轴、绳与轮的摩擦,若用弹簧测力计静止时的读数作为拉力值,拉力会偏小,总功偏小,计算出的机械效率值会偏大.
8.航天飞机返回地面时,为了使它安全停下来,下面的方法不应采用的是( )
| A. | 利用轮与地面之间的摩擦 | B. | 飞机前部发动机向前喷气 | ||
| C. | 飞机后部发动机向后喷气 | D. | 飞机尾部释放阻力伞 |