题目内容
18.下列关于压强的相关说法中,正确的是( )| A. | 三峡船闸不是利用连通器原理实现船只通航的 | |
| B. | 学生课间用吸管“吸”营养奶与大气压无关 | |
| C. | 托里拆利实验最先证明了大气压强的存在 | |
| D. | 载重车轮胎宽大可以减小对路面的压强 |
分析 (1)连通器的特点:上端开口下端连通的容器.连通器里只有一种液体,在液体不流动的情况下,连通器各容器中液面的高度总是相平的.
(2)大气压的存在能够解释很多现象,这些现象有一个共性:通过某种方法,使设备的内部气压小于外界大气压,在外界大气压的作用下出现了这种现象.
(3)托里拆利实验测出了大气压强的值,一标准大气压能支持760mm高的水银柱,相当于1.013×105Pa;
(4)减小压强的方法:是在压力一定时,通过增大受力面积来减小压强;是在受力面积一定时,通过减小压力来减小压强.
解答 解:A、船闸的上游阀门打开时,上游和闸室构成连通器,下游阀门打开时,下游和闸室构成连通器,船只才能通航.故A错误;
B、当用吸管吸牛奶时,先吸走的是管中的空气,使管内变为真空,这时大气压就压着牛奶进入管中,从而进入人的嘴中,利用了大气压.故B错误;
C、马德堡半球实验证明了大气压的存在,托里拆利实验测出了大气压强的值,故C错误;
D、载重车轮胎宽大,在压力一定时,增大了受力面积,减小了对路面的压强.故D正确.
故选D.
点评 此题考查连通器原理、大气压的存在、大气压的综合应用、减小压强的方法,是一道综合性较强的题目,但总体难度不大,掌握基础知识即可正确解题.
练习册系列答案
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8.
如图所示,密度均匀的实心正方形薄板静止在水平桌面上,其右端与桌子边缘相平,板与桌面将的粗糙程度不变,现用水平力向右推薄板使其运动$\frac{L}{4}$,在推薄板的过程中薄板对桌面的压力F,压强p和摩擦力f的变化情况是( )
| A. | p、F、f均不变 | B. | p变大,F、f不变 | ||
| C. | F变小、p不变、f变小 | D. | p变大,F不变、f变大 |
9.小枫同学在老师的指导下,制作如图所示的潜水艇模型,下列说法正确的是( )
| A. | 潜水艇模型是通过改变潜艇的重力实现浮沉的 | |
| B. | 向内推注射器的活塞,水会被压入试管中,可实现潜艇下沉 | |
| C. | 向外拉注射器的活塞,试管内水量适当时,可实现潜艇悬浮 | |
| D. | 潜艇模型的浮力变大时.潜艇模型开始上升 |
10.关于力,下列说法中正确的是( )
| A. | 不相互接触的物体也会产生力的作用,说明力可以脱离物体存在 | |
| B. | 物体的运动状态没有发生改变,物体也可能受到力的作用 | |
| C. | 施力物体先施加力,经过一段时间后受力物体才受到力 | |
| D. | 受力物体只受力的作用,不对施力物体施加力的作用 |