题目内容

18.下列关于压强的相关说法中,正确的是(  )
A.三峡船闸不是利用连通器原理实现船只通航的
B.学生课间用吸管“吸”营养奶与大气压无关
C.托里拆利实验最先证明了大气压强的存在
D.载重车轮胎宽大可以减小对路面的压强

分析 (1)连通器的特点:上端开口下端连通的容器.连通器里只有一种液体,在液体不流动的情况下,连通器各容器中液面的高度总是相平的.
(2)大气压的存在能够解释很多现象,这些现象有一个共性:通过某种方法,使设备的内部气压小于外界大气压,在外界大气压的作用下出现了这种现象.
(3)托里拆利实验测出了大气压强的值,一标准大气压能支持760mm高的水银柱,相当于1.013×105Pa;
(4)减小压强的方法:是在压力一定时,通过增大受力面积来减小压强;是在受力面积一定时,通过减小压力来减小压强.

解答 解:A、船闸的上游阀门打开时,上游和闸室构成连通器,下游阀门打开时,下游和闸室构成连通器,船只才能通航.故A错误;
B、当用吸管吸牛奶时,先吸走的是管中的空气,使管内变为真空,这时大气压就压着牛奶进入管中,从而进入人的嘴中,利用了大气压.故B错误;
C、马德堡半球实验证明了大气压的存在,托里拆利实验测出了大气压强的值,故C错误;
D、载重车轮胎宽大,在压力一定时,增大了受力面积,减小了对路面的压强.故D正确.
故选D.

点评 此题考查连通器原理、大气压的存在、大气压的综合应用、减小压强的方法,是一道综合性较强的题目,但总体难度不大,掌握基础知识即可正确解题.

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