题目内容
2.| A. | 木块匀速运动的过程中,木块的机械能越来越大 | |
| B. | 图中的滑轮可以省力 | |
| C. | 钩码触地后木块继续滑动的过程中,木块的动能越来越小 | |
| D. | 钩码触地后木块继续滑动的过程中,木块所受摩擦力大小为m2g |
分析 物体的机械能包括动能和势能两部分;根据物体在竖直方向的位置的变化分析重力做功;结合受力分析分析木块的运动.
解答 解:A、木块匀速运动的过程中,木块的动能和重力势能都不变,所以木块的机械能不变.故A错误;
B、图中的滑轮为定滑轮,只能改变力的方向,不能省力.故B错误;
C、木块匀速运动的过程中,钩码沿竖直方向向下运动,所受的重力做正功C、木块受到绳子的拉力作用下仍然是做匀速直线运动,说明木块在水平方向还要受到与拉力方向相反的摩擦力的作用.钩码触地后木块继续滑动的过程中,木块受到的拉力消失,在摩擦力的作用下,动能向内能转化,所以木块的动能越来越小.故C正确;
D、木块受到绳子的拉力作用下做匀速直线运动,说明木块在水平方向还要受到与拉力方向相反的摩擦力的作用,所以:f=m2g;钩码触地后木块继续滑动的过程中,木块所受摩擦力大小仍然是m2g.故D正确.
故选:CD.
点评 该题中,木块的运动有匀速直线运动和减速直线运动两种情况,结合木块的受力的变化来分析运动的变化是解答的关键所在.
练习册系列答案
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10.小红同学学习了燃料的热值后,自己设计了一个实验来探究煤油和菜籽油热值的大小关系.他在实验时组装了如图所示的两套规格完全相同的装置,并每隔1min记水的温度.
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(2)为保证实验结论的可靠,实验时应控制两套装置中相同的量有:加热时间、水的质量和水的初温.
(3)通过表中记录的数据,你认为煤油和菜籽油两种燃料中,热值较大的是煤油,理由是甲杯中水温升高的多.
(4)小明同学还想利用这种实验方案计算出煤油和菜籽油的热值,那么小明还需要补充的实验仪器是:天平,利用此实验方法计算出的热值将比真实值小(偏大/、偏小),说说你的看法.
| 加热的时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 甲杯水温/℃ | 25 | 27 | 29 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 |
| 乙杯水温/℃ | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |
(2)为保证实验结论的可靠,实验时应控制两套装置中相同的量有:加热时间、水的质量和水的初温.
(3)通过表中记录的数据,你认为煤油和菜籽油两种燃料中,热值较大的是煤油,理由是甲杯中水温升高的多.
(4)小明同学还想利用这种实验方案计算出煤油和菜籽油的热值,那么小明还需要补充的实验仪器是:天平,利用此实验方法计算出的热值将比真实值小(偏大/、偏小),说说你的看法.
14.
张明同学用50N的力将重30N的物体压在竖直墙面上,然后用20N的力竖直向上拉物体,物体静止不动,下列说法正确的是( )
| A. | 物体受到竖直向下20N的摩擦力 | |
| B. | 物体竖直方向上只受到重力和拉力的作用 | |
| C. | 物体受到竖直向上30N的摩擦力 | |
| D. | 物体受到竖直向上10N的摩擦力 |
11.从上海到南京的普通列车A运行时刻表如表1所示,从上海到南京的动车组到车B运行时刻表如表2所示.
表I:普通列车A
表II:普通列车B
(1)普通列车A由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(2)普通列车B由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(3)由上海驶往南京,乘坐动车组列车B比乘坐普通列车A可节省多少时间?
表I:普通列车A
| 地点 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 |
| 到达时间 | 07:24 | 08:22 | 11:30 | |
| 发车时间 | 06:30 | 07:26 | 08:24 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |
| 地点 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 |
| 到达时间 | 09:51 | 10:32 | 11:45 | |
| 发车时间 | 09:15 | 09:53 | 10:34 | |
| 量程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |
(2)普通列车B由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(3)由上海驶往南京,乘坐动车组列车B比乘坐普通列车A可节省多少时间?