Question

12．公交车上的一些设施和做法与物理原理相对应，其中正确的是（　　）

• A． 车轮胎上制有花纹，是为了减小摩擦
• B． 公交车的后视镜是利用平面镜成实像的原理
• C． 公交车上使用的“一卡通”是利用了超声波原理
• D． 车转弯时提示“车辆转弯，请扶稳坐好”是为了防止由于惯性带来的伤害

Answer 1

分析 （1）增大摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
（2）凸面镜对光线有发散作用，能够扩大视野，通常用来制作汽车观后镜等，凸面镜同平面镜一样也能成虚像，但只能成正立、缩小的虚像．
（3）公交车上使用的IC收费卡是利用电磁感应原理制成的．
（4）物体保持原来的运动状态不变的性质叫做惯性，惯性的大小与质量有关．

解答 解：A、车轮胎上制有花纹，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．故A错误；
B、汽车的后视镜是凸面镜，凸面镜的主要优点是：相同面积的凸面镜比平面镜观察到的范围大，故B错误；
C、公交车上使用的“一卡通”属于非接触卡，非接触“一卡通”离读卡器一定距离就能完成读卡，这是因为它的卡基内嵌有一组特别的感应线圈，在这种卡片靠近读卡器时，读卡器内发出的特别的射频载波（包含控制信号）在“一卡通”卡片的感应线圈周围形成一个具有一定强度的交变磁场，正是通过这个交变磁场使得卡基中的感应线圈产生电动势，并利用这个电动势作为卡片电路的驱动电源，并指挥芯片完成数据的读取、修改、储存．“一卡通”是利用电磁感应来工作的．故C错误；
D、汽车行驶时汽车和人一起运动，汽车拐弯时，人由于惯性还要保持原来的运动状态，所以“汽车转弯，请抓好扶手”是为了防止惯性对人体造成伤害．故D正确．
故选D．

点评 掌握汽车上的物理知识，转弯时抓好扶手，摄像头，方向盘是什么机械，方向盘上的花纹，惯性的影响因素，内燃机四个冲程的特点，刷IC卡，发动机，反光镜等等．