题目内容

下列说法中正确的是


  1. A.
    奥斯特最先发现电流的磁效应,通电导体的周围的磁场方向与电流方向有关
  2. B.
    法拉第最先发现电磁感应现象,电动机就是根据电磁感应现象制成的
  3. C.
    电磁铁的磁性强弱与电流大小、电流方向和线圈匝数都有关
  4. D.
    通电导线在磁场中的受力方向只跟磁感线的方向有关,而与电流的方向无关
A
分析:(1)奥斯特实验最早证明了电流周围存在磁场,且磁场方向和电流方向有关;
(2)电磁感应现象是由法拉第最早发现的,根据电磁感应原理制成的是发电机;
(3)电磁铁的磁性强弱的影响因素:电流大小、线圈匝数和有无铁芯;
(4)通电导线在磁场中的受力方向与电流方向、磁感线方向有关,要想改变受力方向只能改变其中一个因素,两者同时改变,受力方向不变.
解答:A、奥斯特实验证明了电流周围存在磁场,即电流的磁效应,且证明了通电导体的周围的磁场方向与电流方向有关,故A正确;
B、法拉第最先发现电磁感应现象,根据电磁感应现象制成的是发电机,而不是电动机,故B错误;
C、电磁铁的磁性强弱与电流大小、有无铁芯和线圈匝数都有关,与电流方向无关,改变电流方向可以改变电磁铁的极性,不能改变磁性强弱,故C错误;
D、通电导线在磁场中的受力方向与磁感线方向和电流方向都有关系,故D错误.
故选A.
点评:此题考查的知识点较全面,有奥斯特实验、电磁感应现象、电磁铁磁性强弱的影响因素和通电导体在磁场中的受力方向的影响因素等,基础性题目.
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“孤帆一片日边来”,唐朝大诗人李白的这句诗似乎是为今天的太阳帆吟诵的.现代科学发现,光对被照射物体确实具有力的作用,科学家正力图用这一原理制造“太阳帆”,用它为太空飞船提供动力,以实现星际旅行.吹动太阳帆的“风”,不再是吹动普通风帆的气流,而是太阳光形成的“光子流”.
(1)你认为这种“光子流”的速度应为
 
km/s.
研究表明,在地球附近,一个正对着太阳的面积为1.0×106m2的平整光亮表面,受到的太阳光的压力约为9 N.
(2)太阳光对这个平面的压强为
 
Pa.
由于光的压强非常小,即使太阳帆的面积非常大,飞船受到它的压力也是非常小的.但只要时间足够长,安装面积为1.0×104m2的太阳帆的飞船,也可能在1个月后速度超过2倍声速,1年后可获得脱离太阳系的速度!
(3)关于光的压力对太空中飞船的作用,下列说法中正确的是
 

A.只有飞船的质量很小时,光的压力才能推动它
B.光的压力可以使飞船加速前进
C.光的压力最多可使飞船作匀速运动
D.太空中光的压力可能被空气阻力所抵消
在远离地球的太空,宇宙飞船中电气设备所需的电能较难补充,若将薄膜状的太阳能电池敷设在飞船巨大的太阳帆上,就能为飞船提供足够的电能.
(4)太阳帆上加装太阳能电池后,太阳能将转化成_
 
能和
 
能.

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