题目内容
20.分析 由电路图可知,油量表串联在电路中应为电流表改装的,R′与R串联,分析油箱中油量变化时,滑动变阻器接入电路的电阻如何变化,电路总电阻如何变化,然后由欧姆定律判断电流表示数如何变化,利用P=UI判断电路消耗总功率的变化.
解答 解:由电路图可知,油量表串联在电路中应为电流表改装的,R′与R串联,
当油面上升时,浮子的上升会带动滑动变阻器的滑片向下移动,变阻器连入电路的电阻减小,电路中的总电阻减小,
由I=$\frac{U}{R}$可知,电路中的电流增大,即油量表的示数增大,
由P=UI可知,电路消耗总功率增大.
故答案为:减小;增大;增大.
点评 本题是利用所学知识解释油量表的原理,是一道力学和电学的综合题,学以致用,符合新课标的要求.
练习册系列答案
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11.汽车在下雨或寒冷天气行车时,风档玻璃上往往会积水或积雪,影响驾驶员视野清晰和行车安全.新一代后风窗玻璃可通过玻璃内夹有的电热丝通电加热除雾、除冰、除霜,立即消除驾驶员的后顾之忧,这主要利用了电流什么效应( )
| A. | 化学效应 | B. | 热效应 | C. | 磁效应 | D. | 融化效应 |
8.关于热机,下列说法中正确的是( )
| A. | 效率越高的热机功率也越大 | |
| B. | 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油的大 | |
| C. | 减少废气带走的大量热量可以大大提高热机效率 | |
| D. | 使用热值大的燃料可提高热机的效率 |
5.用实验室提供的常用器材(电源是一节干电池)测定置电阻的阻值时,小明与另外三位同学各自设计了下列甲、乙、丙、丁四个电路图1.

(1)小明连接好电路后,闭合开关S,移动滑动变阻器的滑片P,测得数据如下:
请你通过分折表格中的实验数据,推断小明在实验中所用的电路图是乙图;利用表中的数据可以计算出三个电阻值,小明该如何确定被测电阻的阻值?由欧姆定律分别得出被测电阻的阻值,然后求出平均值为3.2Ω
(2)另外三位同学连接好电路后,闭合开关S后移动滑片P时,分别出现了下列三种异常现象:
(A)电流表示数有变化,电压表示数几乎为零
(B)电流表示数几乎为零,电压表示数基本不变
(C)电流表烧坏
请你判断:按丙图连接的电路出现现象(A);按丁图连接的电路出现现象(B);按甲图连接的电路出现现象(C).
(3)在实验过程中,后来电压表不能使用,小明将滑动变阻器调到最大值作为定值电阻R0使用(R0值已知),设计了如图2所示的电路测量Rx阻值.测量时,只闭合开S1电流表示数I1,只闭合S2电流表示数I2,电阻Rx=$\frac{{I}_{2}{R}_{0}}{{I}_{1}}$.(用I1、I2和R0表示)
(1)小明连接好电路后,闭合开关S,移动滑动变阻器的滑片P,测得数据如下:
| 电压表示数U/V | 0.6 | 0.8 | 1.0 |
| 电流表示数I/A | 0.2 | 0.24 | 0.30 |
(2)另外三位同学连接好电路后,闭合开关S后移动滑片P时,分别出现了下列三种异常现象:
(A)电流表示数有变化,电压表示数几乎为零
(B)电流表示数几乎为零,电压表示数基本不变
(C)电流表烧坏
请你判断:按丙图连接的电路出现现象(A);按丁图连接的电路出现现象(B);按甲图连接的电路出现现象(C).
(3)在实验过程中,后来电压表不能使用,小明将滑动变阻器调到最大值作为定值电阻R0使用(R0值已知),设计了如图2所示的电路测量Rx阻值.测量时,只闭合开S1电流表示数I1,只闭合S2电流表示数I2,电阻Rx=$\frac{{I}_{2}{R}_{0}}{{I}_{1}}$.(用I1、I2和R0表示)
12.一实心铁球浸没在水中受到的浮力为F1,漂浮在水银面上受到的浮力为F2,则F1与F2的关系是( )
| A. | F1=F2 | B. | F1<F2 | C. | F1>F2 | D. | 无法判断 |
9.
如图所示四缸发动机工作原理,内燃机通过连杆把四个气缸的活塞连在一根曲轴上,并使各气缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个气缸在做功,其他三个气缸分别在做吸气、压缩和排气工作.次四缸发动机的主要技术指标如下表所示,其中排量等于四个汽缸工作容积的总和,汽缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积,又称单杠排量,它取决于活塞的面积与活塞上下运动的距离,当发动机以最大功率工作时,曲轴转速为5500r/min,汽油的热值为4.6×107J/kg,求:
(1)这辆车发动机的单杠排量v0为多少;
(2)在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,当发动机以最大功率工作时,在每一个做功冲程里,燃气对活塞所做的功W1为多少;
(3)试求这两汽车的发动机以最大功率工作时,做功冲程中燃气对活塞的平均压强;
(4)若该发动机以最大功率工作时,每分钟消耗汽油0.33kg,则此发动机的效率为多少?
| 排量 | 1.6L |
| 最大功率 | 66kw |
(2)在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,当发动机以最大功率工作时,在每一个做功冲程里,燃气对活塞所做的功W1为多少;
(3)试求这两汽车的发动机以最大功率工作时,做功冲程中燃气对活塞的平均压强;
(4)若该发动机以最大功率工作时,每分钟消耗汽油0.33kg,则此发动机的效率为多少?