题目内容
目前我国研发一款以压缩空气为动力的环保车．汽车使用前需要压缩存储气体，这一过程通过 的方式使气体内能增加，开动时，释放气体推动发动机，将气体的内能转化为 能，此车紧急刹车时，刹车片和轮胎都变热，该过程中 能转化为 能。
做功 机械 机械 内
【解析】
试题分析：做功改变物体的内能时，对物体做功，物体的内能会增加；物体对外做功，物体的内能会减小。压缩存储气体，是对气体做功，使气体内能增加；释放气体推动发动机是物体对外做功，物体的内能会减小，同时发动机运动，获得动能，将气体的内能转化为机械能；急刹车时，车的速度减小，动能减小，刹车片和轮胎都变热说明它们的温度升高，内能增加，所以急刹车时，机械能转化为内能。
考点：内能
状元及第系列答案
同步奥数系列答案
（8分）如图所示是“探究通过导体的电流与电压、电阻的关系”的电路图．所用实验器材是：电源（6V）、电流表（0~0.6A）、电压表（0~3V）、电阻箱（0~999.9Ω）、滑动变阻器（40Ω 2A）、开关、导线若干．
（1）探究电流与电压的关系时，所测得的几组电流、电压值见表1．分析表中数据可知：电阻箱接入电路的阻值为 Ω；当导体的电阻一定时，通过导体的电流与导体两端的电压成 关系．
实验序号 | 电压U/V | 电流I/A |
1 | 1.0 | 0.20 |
2 | 1.5 | 0.30 |
3 | 2.0 | 0.40 |
实验序号 | 电阻R/Ω | 电流I/A |
1 | 5 | 0.40 |
2 | 10 | 0.20 |
3 | 20 | 0.10 |
（2）探究电流与电阻的关系时，应调节 改变接入电路中的阻值，并调节
使电压表的示数保持相同，读出电流值，所测几组数据见表2．分析表中数据可知：滑动变阻器两端的电压为 V；当导体两端的电压一定时，通过导体的电流与导体的电阻成 关系．
(3).就本实验所用器材，在探究电流与电阻的关系时，若保持电阻箱两端的电压为2V，为能完成实验，电阻 箱可接入电路的阻值范围是 Ω至 Ω．（保留一位小数）
