题目内容
20．在探究浮力大小与哪些因素有关的实验中，小明做了如图甲、乙、丙所示的实验，并绘制了浮力与浸没深度关系的图象，如图丁（g取10N/kg）．
（1）由甲乙两图可知，物体在水中受到的浮力为1N，体积为100cm3；
（2）乙丙两次实验是为了探究浮力大小与液体密度的关系；
（3）若丙图中，弹簧测力计的示数是1.6N，则盐水密度为1.2×103kg/m3．
（4）由丁图可知，未浸没前，物体所受浮力大小与浸没深度有关，浸没后则无关．进一步分析可知，影响浮力大小的因素为液体密度和排开液体的体积．
分析 （1）由称重法公式F浮=G-F示求浮力；由F浮=ρ水gV排变形可求得物体排开水的体积，因为全部浸没，所以V排=V物，
（2）乙丙两次实验，物体排开液体的体积不变，改变液体密度；
（3）先有称重法求出在盐水中的浮力，由物体在水中受到的浮力利用阿基米德原理求出V排即V物，最后由公式F浮=G-F示=ρ盐水gV排求出盐水的密度；
（4）研究液体中的物体所受浮力的大小与液体的深度的关系时，要控制物体排开液体的体积和密度都相同．
解答 解：（1）由甲、乙两图可知物体在水中受到的浮力F浮=G-F示=2.8N-1.8N=1N；
由F浮=ρ水gV排可得，V排=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{1N}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=1×10-4m3=100cm3，
因为全部浸没，所以V物=V排=100cm3．
（2）乙丙两次实验可知，物体排开液体的体积不变，液体密度改变；因此是为了探究浮力大小与液体密度的关系；
（3）据图甲和图丙可得，物体浸没在水中受到的浮力F浮1=2.8N-1.6N=1.2N；
根据公式F浮=ρ液gV排可得，
盐水的密度ρ盐水=$\frac{{F}_{浮1}}{g{V}_{排}}$=$\frac{1.2N}{10N/kg×1×1{0}^{-4}{m}^{3}}$=1.2×103kg/m3；
（4）由图丁可知，物体在水中的深度变大，物体受到的浮力变大；物体在水中的深度变大的同时，排开液体的体积变大，则说明了物体排开液体的体积越大，受到的浮力越大；因没有控制排开液体的体积相等，因此不能得出浮力大小与深度有关的结论；
物体浸没后，物体排开液体的体积不变，物体受到浮力大小相同，则说明浸没在液体中的物体浮力大小与物体的深度无关．
综上所述，物体受到浮力的大小与物体排开的液体体积和液体密度有关．
故答案为：（1）1；100；（2）液体密度；（3）1.2×103；（4）浸没深度；液体密度和排开液体的体积．
点评 本题考查了影响浮力大小的因素，重点考查了控制变量法在实际的中具体运用，对常见的错误认识做了澄清．
如图所示为自制的气压计，在用塞子封闭后，向瓶内吹气，使水沿着玻璃管上升到瓶口以上．拿着它从楼下到楼上，可以观察到玻璃管内水柱高度（ ）| A． | 减小 | B． | 增大 | C． | 不变 | D． | 先减小后增大 |
| A． | 竖直抛向空中的石块，运动得越来越慢，是由于石块的惯性越来越小 | |
| B． | 汽车突然开动时，站在汽车上的人会向后仰，是由于人具有惯性 | |
| C． | 人沿水平方向推静止在水平地面上的车，车未动，车受到的推力与摩擦力是一对平衡力 | |
| D． | 打乒乓球时，球拍对球施加力的同时，球拍也受到了球的作用力 |
| A． | 一瓶500mL饮料的重力约为50N | |
| B． | 水面戏水的小鸭子受到的浮力约为40N | |
| C． | 现在教室内的气压约为1.01×105Pa | |
| D． | 将初二物理书从地面捡到桌子上所做的功约为200J |
如图所示，图乙中的滑轮是定滑轮．
下表是某小型客运汽车的相关技术参数．（g取10N/kg） | 空车质量 | 满载乘员 |
| 1920kg | 8人 |
（2）汽车满载匀速行驶在高速公路上，速度计的指针如图所示，汽车通过135km的路程所用的时间是多少？如果汽车行驶时受到的阻力是车重的0.05倍，此时汽车的功率是多少？（乘员平均质量为65kg）
如图所示，垂直于金属导轨放置的导体棒ab置于蹄形磁铁的磁场中．闭合开关后，导体棒ab沿导轨运动，电动机就是根据这一原理制成的．若只对调磁铁的N、S极，则导体棒ab沿导轨运动方向将改变（选填“改变”或“不变”）．