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4.我市湖光岩地质公园因湖水清澈可鉴,有“镜湖”之称,是由于光在水面发生镜面(填“镜面”或“漫”)反射的缘故.古诗词中有许多描述光学现象的诗句,如“潭清疑水浅”说的就是光的折射现象,“雨后见彩虹”说的就是光的色散.分析 (1)光线传播到两种介质的表面上时会发生光的反射现象,光的反射包括镜面反射和漫反射;
(2)光线在同种不均匀介质中传播或者从一种介质进入另一种介质时,就会出现光的折射现象,例如水池底变浅、水中筷子变弯、海市蜃楼、凸透镜成像等都是光的折射形成的.彩虹的形成是光的色散,其实质也是光的折射.
解答 解:(1)因湖水清澈可鉴,有“镜湖”之称,说明水面非常的平,此时光在水面发生镜面反射;
(2)“潭清疑水浅”指的是,水比较清澈,水底看起来比较浅,这是由于光的折射形成的,看水底是逆着光的传播方向看的,即逆着折射光线看,由于错觉,我们始终认为光是沿直线传播的,所以看到的位置比实际位置浅;,“雨后见彩虹”说的就是光的色散现象,其实质也是光的折射.
故答案为:镜面; 折射;色散.
点评 本题结合生活中的现象和古诗词中的诗句,考查了我们对光现象的区分,难度不大.
练习册系列答案
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14.
如图所示的杠杆中,OA=1m,OB=0.4m,物体重力G=300N,拉力F与杠杆OA成30°角,杠杆在拉力F的作用下处于平衡状态,杠杆自身力忽略不计,则下列说法正确的是( )
| A. | 拉力F的力臂为0.5m | |
| B. | 拉力F的大小为240N | |
| C. | 此时杠杆为费力杠杆 | |
| D. | 拉力F从实线位置转到虚线位置时,F最小 |
12.如图是某温度过低报警电路,下列关于此电路的说法不正确的是( )

| A. | 通过改变金属丝下端在温度计内的位置可以调节报警温度值 | |
| B. | 当所测温度低于设定值时,报警电路的电铃会发出铃声 | |
| C. | 液体温度计在电路中相当于一个开关 | |
| D. | 液体温度计内的液体可以是水银、酒精或煤油 |
9.
小王用凸透镜、蜡烛、光屏和光具座等器材,探究凸透镜成像的规律.实验桌上现有A、B两个凸透镜,其中凸透镜A的焦距为50cm,凸透镜B的焦距为10cm.光具座上标尺的刻度范围如图.
(1)小王想探究凸透镜成像的规律,应选用B凸透镜(选填“A’’或“B”),实验时,应使烛焰、凸透镜、光屏的中心大致在同一高度.
(2)小王在光具座上,不断改变蜡烛与透镜间的距离,并移动光屏进行实验,所获得的实验数据如表所示.分析实验数据可知:
①从实验次序2、3、4可以看出,当成实像时,物体到凸透镜的距离越短,光屏上像的大小就越大;
②同一凸透镜,成实像时,像距v随物距u的增大而减小.
(3)小明依次将蜡烛、凸透镜、光屏放置在光具座上,按①的要求调整好三者中心的位置,但无论怎样移动光屏,在光屏上始终都没能看到烛焰所成的像.原因可能是(写出一个原因即可)蜡烛放在焦点上(或蜡烛放在一倍焦距以内等).
(4)你认为小王同学的实验过程是否全面?请提出你的看法(只需写出一种)答:小王同学的实验过程不够全面,因为他只记录了像的大小,没有记录像的正立、倒立.
(1)小王想探究凸透镜成像的规律,应选用B凸透镜(选填“A’’或“B”),实验时,应使烛焰、凸透镜、光屏的中心大致在同一高度.
(2)小王在光具座上,不断改变蜡烛与透镜间的距离,并移动光屏进行实验,所获得的实验数据如表所示.分析实验数据可知:
| 实验次序 | 物体到凸透镜的距离u/cm | 光屏上像到凸透镜的距离v/cm | 光屏上像的大小 |
| 1 | 60 | 12 | 缩小 |
| 2 | 30 | 15 | 缩小 |
| 3 | 20 | 20 | 等大 |
| 4 | 15 | 30 | 放大 |
| 5 | 12 | 60 | 放大 |
②同一凸透镜,成实像时,像距v随物距u的增大而减小.
(3)小明依次将蜡烛、凸透镜、光屏放置在光具座上,按①的要求调整好三者中心的位置,但无论怎样移动光屏,在光屏上始终都没能看到烛焰所成的像.原因可能是(写出一个原因即可)蜡烛放在焦点上(或蜡烛放在一倍焦距以内等).
(4)你认为小王同学的实验过程是否全面?请提出你的看法(只需写出一种)答:小王同学的实验过程不够全面,因为他只记录了像的大小,没有记录像的正立、倒立.
16.在如图所示的四位科学家中,以其名字命名功率单位的是( )
| A. | 牛顿 | B. | 奥斯特 | C. | 瓦特 | D. | 焦耳 |
13.表是上海到南京的动车某次列车组的运行时刻表.
乘坐动车组从上海驶往南京全程的平均速度是120km/h;其中从苏州到南京的运行时间是112min,经过的路程是216km.
| 项目 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 |
| 到站时间 | 09:51 | 10:32 | 11:45 | |
| 发车时间 | 09:15 | 09:53 | 10:34 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |