题目内容
2.下列有关凸透镜成像的说法中,不正确的是( )| A. | 实像总是倒立的,虚像总是正立的 | |
| B. | 实像和虚像都可能是放大的或缩小的 | |
| C. | 成实像时物体离凸透镜越近,像越小 | |
| D. | 物体到凸透镜的距离小于焦距时,不能成像 |
分析 根据凸透镜成像的四种情况:
U>2f,在凸透镜的另一侧得到倒立、缩小的实像.
U=2f,在凸透镜的另一侧得到倒立、等大的实像.
2f>U>f,在凸透镜的另一侧得到倒立、放大的实像.
U<f,蜡烛的同侧得到正立、放大的虚像.
解答 解:A、由凸透镜成像规律可知:实像总是倒立的,虚像总是正立的,故A正确;
B、由凸透镜成像规律可知:实像可能是放大的或缩小的或等大的,但虚像是放大的,故B错误;
C、凸透镜成实像时,物近像远像变大,则成实像时物体离凸透镜越近,像越大,故C错误;
D、物距小于凸透镜的一倍焦距时,物体成正立放大的虚像,故D错误.
故选A.
点评 本题考查的是凸透镜的成像规律.注意实像和虚像的不同:除了实像是实际光线会聚而成的,虚像是实际光线反向延长线相交而成,实像能在光屏上呈现出,而虚像则不能以外,还有实像时,物体与像一定分居透镜的两侧.虚像时,物体与像分居透镜的同一侧.
练习册系列答案
相关题目
2.关于蒸发和沸腾,下列说法错误的是( )
| A. | 它们都需要吸热 | |
| B. | 它们是汽化现象的两种方式 | |
| C. | 蒸发和沸腾都必须达到一定温度才可能发生 | |
| D. | 蒸发发生在液体表面,而沸腾是在液体表面和内部同时发生 |
14.
阅读短文,回答问题.
《汽车防冻液》
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表 (表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比例不当会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)如图打开水箱盖时,上方冒出的“白气”,这是液化现象;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D;
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B;
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
《汽车防冻液》
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表 (表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/℃ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(1)如图打开水箱盖时,上方冒出的“白气”,这是液化现象;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D;
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B;
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
12.关于下列现象的物态变化描述错误的是( )
| A. | 冰冻的衣服也会干,冰由固态直接变为气态,是升华现象 | |
| B. | 冬天跑步呼出白气是口中的水蒸气遇到冷空气变为液态小水珠,是液化现象 | |
| C. | 冬天,室外草地上出现霜,是空气中的水蒸汽遇冷由气态直接变为固态,是凝固现象 | |
| D. | 秋天清晨,太阳出来后雾慢慢散去,是雾(小水珠)由液态变为气态,是汽化现象 |