题目内容
20．
如表是宁宁同学测一滑轮组机械效率时收集的有关数据：| 实验 次数 | 动滑轮重 G动/N | 物重G/N | 钩码上升高度h/m | 拉力F/N | 拉力作用点移动距离s/m | η |
| 1 | 0.5 | 0.5 | 0.1 | 0.4 | 0.3 | 41.7% |
| 2 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
| 3 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 |
（2）表格中第三次实验的机械效率η=60.6%；
（3）从表中数据分析可知：用同一滑轮组提升重物，当物重增加时，滑轮组机械效率变大（选填“变大”、“变小”或“不变”）．
分析 （1）先根据表中的数据，分析确定承担物重的绳子的段数，然后再进行绕绳；
（2）利用公式η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$可求出表格中滑轮组的机械效率；
（3）在额外功一定时，物重越大，机械效率越大．
解答 解：
（1）分析表中数据可知，动力作用点移动的距离s是钩码上升高度h的3倍，说明由三段绳子承担物重，故滑轮组的绕线情况如下图所示：
（2）将表格中的相关数据代入公式计算得：
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{2N×0.1m}{1.1N×0.3m}$×100%≈60.6%；
（3）分析表中的数据可以得到结论是，用同一滑轮组提升重物，当物重增加时，滑轮组的机械效率变大．
故答案为：（1）见上图；（2）60.6%；（3）变大．
点评 本题中考查的内容较为全面，包括给滑轮组进行正确的绕线，利用机械效率的公式进行相关的计算，利用功率的公式进行计算，滑轮组机械效率大小影响因素的分析，实验数据的全面分析等，都是我们应该掌握的基本知识，需要重点把握、细心作答．
练习册系列答案
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8．交通部门常用测速仪来检测车速．测速原理是测速仪前后两次发出并接收到被测车反射回的超声波信号，再根据两次信号的时间差，测出车速，如图甲．某次测速中，测速仪发出与接收超声波的情况如图乙所示，x表示超声波与测速仪之间的距离．则下列说法中错误的是（假设超声波的速度为340m/s，且声速与车速均保持不变）（ ）
| A． | 汽车收到第一次信号时，距测速仪204m | |
| B． | 汽车收到第二次信号时，距测速仪68m | |
| C． | 汽车的速度约为26.15 m/s | |
| D． | 汽车两次收到信号的时间差为1.3s |
甲乙两位同学合作完成“测滑轮组的机械效率”，装置如图，现已测得所挂物体重为G，动滑轮重为G1，于是甲同学认为操作可以结束了，可令重物上升h米，可以计算出滑轮组的机械效率为η=$\frac{Gh}{Gh+{G}_{1}h}$×100%=$\frac{G}{G+{G}_{1}}$×100%．乙同学认为这样不妥，他认为还是要用弹簧测力计匀速竖直地拉动绳子的自由端，并读出弹簧测力计的示数，记为F，然后根据公式η=$\frac{Gh}{Fs}$×100%=$\frac{Gh}{F}$•3h×100%=$\frac{Gh}{3F}$×100%．
12．下列各种说法中的有关数据，与实际基本相符的是（ ）
| A． | 一个中学生受到的重力约500N | |
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