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15.重型载重汽车装有多个车轮,是为了减小(选填“增大”或“减小”)对路面的压强,每个车轮上都有很多凹凸不平的花纹是为了增大(选填“增大”或“减小”)摩擦力,行驶的汽车急刹车时,司机身体会前倾,是由于他具有惯性.

分析 利用以下知识分析解答:
(1)减小压强的方法:是在压力一定时,通过增大受力面积来减小压强;是在受力面积一定时,通过减小压力来减小压强.
(2)增大摩擦力的方法:在接触面粗糙程度一定时,通过增大压力来增大摩擦力;在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.
(3)物体保持原来运动状态不变的性质叫惯性,一切物体都有惯性,惯性是物体的一种属性.

解答 解:重型载重汽车装有多个车轮,是在压力一定时,增大受力面积来减小对路面的压强.
车轮上都有很多凹凸不平的花纹是在压力一定时,通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.
司机原来与汽车一起运动,汽车急刹车时,汽车由于受到阻力停止运动,而司机由于具有惯性仍要保持原来的运动状态,故会向前倾.
故答案为:减小;增大;惯性.

点评 此题考查减小压强的方法及其应用、增大摩擦的方法、惯性等知识点,这些现象在现实生活中随处可见,和我们的生活密切相关,学习中要注意联系实际,用所学知识解决生活中的实际问题.

练习册系列答案
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4.在探究“液体内部压强与哪些因素有关”的实验中:
(一)某小组同学用一个两端开口的玻璃管、下面扎有橡皮膜的器材做实验,如图1所示.
(1)实验时,管中倒入的液体越来越多,橡皮膜下凸的程度越显著,小民提出猜想:液体内部压强可能与液体的质量有关;小红根据液体越来越深,橡皮膜下凸的程度越显著,于是猜想:液体内部压强可能与液体的深度有关.
(2)为了验证猜想,他们按图2所示器材来验证(B、C器材底部都可以与A连接组合使用),实验时他们在两容器中倒入同种液体、液面位置如图2所示,两容器中液体的质量不同(选填“相同”或“不同”),这时,他们是在验证小民(选填“小红”或“小民”)的猜想.若记录的橡皮膜下凸的程度相同,说明该猜想是错误(选填“正确”或“错误”)的.
(二)另一组同学利用如图3甲所示的装置探究液体内部压强的特点,得到的实验数据如表:
序号液体深度/cm橡皮膜方向压强计左右液面高度差/cm
 ①5朝上4.9
 ②5朝下4.9
 ③5朝侧面4.9
 ④10朝侧面9.7
 ⑤15朝侧面14.6
 ⑥酒精15朝侧面11.8
 ⑦盐水15朝侧面15.9
(1)实验刚开始时,有同学用手指按了按探头的橡皮膜,发现U型管内液柱几乎无变化,其原因是压强计漏气,然后重新调整好器材继续试验.
(2)分析序号为①②③的三组数据,可得到的结论是:同种液体,同深度液体向各个方向的压强相等.
(3)分析序号为3、4、5的三组数据,可得到的结论是:同种液体的压强随深度的增加而增大.
(4)分析序号为⑤⑥⑦的三组数据,可得到的结论是:不同液体的压强还跟液体的密度有关.
(5)通过以上的探究过程,大家知道了液体压强的特点,在此基础上,将压强计放入液面相平的a、b两种不同液体的相同深度处,现象如图3乙所示,则两种液体的密度大小关系是ρa<ρb(选填“>”、“=”或“<”).

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