题目内容
同学小李为了观看世博会,在五一假期坐火车到上海旅游.下面是同学小李从许昌去上海所坐火车的车次.
| 出发车次 | 许昌发车 | 到达郑州 | 里程 |
| 1956(汉口-北京西) | 06:45 | 07:40 | 86km |
| 中转车次 | 郑州发车 | 到达上海 | 里程 |
| D88/D85(郑州-上海) | 07:55 | 14:45 | 998km |
(2)同学小李在郑州换乘上D88/D85车次后由郑州到上海的平均速度是多少km/h?
(3)同学小李从许昌乘上1956车次到郑州,下车换乘D88/D 85车次再从郑州到上海,全过程的平均速度是多少km/h?
(4)我国铁路经过多次提速,专家指出,时速200km/h的列车经过时,在铁路边的风速将大于14m/s,铁路边的行人稍有不慎就有可能被吸进轨道.请你分析说明行人为什么会被“吸”进轨道?
| 型号 | MG-5021MW |
| 额定电压/频率 | 220V/50Hz |
| 输出功率 | 700W |
| 微波输入功率 | 1100W |
| 烧烤输入功率 | 950W |
| 内腔容积 | 35L |
| 振荡频率 | 2450MHz |
解:(1)列车从许昌到郑州的路程为s1=86km,
列车从许昌到郑州的时间为t1=7:40-6:45=55min=
h,
列车从许昌到郑州的平均速度:v1=
=
≈93.8km/h;
(2)列车从郑州到上海的路程为s2=998km,
列车从郑州到上海的时间为t2=14:45-7:55=6h50min=6
h,
列车从郑州到上海的平均速度:v2=
=
≈146.05km/h;
(3)列车从许昌到上海的路程为s=998km+86km=1084km,
列车从许昌到上海的时间为t=14:45-6:45=8h,
列车从许昌到上海的平均速度:v=
=
=135.5km/h;
(4)列车行驶过程中,列车的速度很大,人靠近列车时,人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,外侧压强大于内侧压强,人在内外侧压强差的作用下被压向列车,容易发生事故.
答:(1)列车从许昌到郑州的平均速度为93.8km/h;
(2)列车从郑州到上海的平均速度为146.05km/h;
(3)列车从许昌到上海的平均速度为135.5km/h;
(4)列车行驶过程中,列车的速度很大,人靠近列车时,人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,外侧压强大于内侧压强,人在内外侧压强差的作用下被压向列车,容易发生事故.
分析:(1)从表中读出列车从许昌到郑州的路程和时间,根据v=
求出速度;
(2)从表中读出列车从郑州到上海的路程和时间,根据v=
求出速度;
(3)从表中读出列车从许昌到上海的总路程和时间,根据v=
求出速度;
(4)液体和气体都称为流体,流体的流速越大,压强越小.比较人和列车之间的压强和人外侧的压强大小.
点评:掌握流体压强跟流速的关系,能用流体压强解释有关的问题,并能利用速度公式进行速度的计算是解决此题的关键.
列车从许昌到郑州的时间为t1=7:40-6:45=55min=
列车从许昌到郑州的平均速度:v1=
(2)列车从郑州到上海的路程为s2=998km,
列车从郑州到上海的时间为t2=14:45-7:55=6h50min=6
列车从郑州到上海的平均速度:v2=
(3)列车从许昌到上海的路程为s=998km+86km=1084km,
列车从许昌到上海的时间为t=14:45-6:45=8h,
列车从许昌到上海的平均速度:v=
(4)列车行驶过程中,列车的速度很大,人靠近列车时,人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,外侧压强大于内侧压强,人在内外侧压强差的作用下被压向列车,容易发生事故.
答:(1)列车从许昌到郑州的平均速度为93.8km/h;
(2)列车从郑州到上海的平均速度为146.05km/h;
(3)列车从许昌到上海的平均速度为135.5km/h;
(4)列车行驶过程中,列车的速度很大,人靠近列车时,人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,外侧压强大于内侧压强,人在内外侧压强差的作用下被压向列车,容易发生事故.
分析:(1)从表中读出列车从许昌到郑州的路程和时间,根据v=
(2)从表中读出列车从郑州到上海的路程和时间,根据v=
(3)从表中读出列车从许昌到上海的总路程和时间,根据v=
(4)液体和气体都称为流体,流体的流速越大,压强越小.比较人和列车之间的压强和人外侧的压强大小.
点评:掌握流体压强跟流速的关系,能用流体压强解释有关的问题,并能利用速度公式进行速度的计算是解决此题的关键.
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