题目内容
17.某同学在“探究浮力大小与那些因素有关”的实验中:(1)如图甲、乙,先用弹簧测力计吊着石块,弹簧测力计的示数为l.6N,然后让石块完全浸没在水中,弹簧测力计的示数变为1N.则石块受到水的浮力为0.6N.
(2)如图丙,用弹簧测力计缓慢将石块拉出水面,随着石块露出水面的体积越来越大,观察到弹簧测力计的示数也越来越大,则石块受到水的浮力越来越小(选填“大”或“小”).说明浮力的大小与石块浸入水中的体积有关.
(3)通过比较图乙和图丁,可以探究浮力大小跟液体密度是否有关.
分析 石块受到的浮力等于重力与测力计示数之差;
浮力与排开液体的体积和液体密度有关,所以应用控制变量法分析图示实验,根据实验现象分析答题.
解答 解:
(1)由题意可得,石块受到的浮力:F浮=G-F=1.6N-1N=0.6N;
(2)石块受到的浮力:F浮=G-F,石块的重力G不变,测力计示数F越来越大,则石块受到的浮力越来越小;
(3)由图乙和丁可知,物体都浸没在液体中,所以排开液体的体积相同,液体的密度不同,所以可以探究浮力与液体密度的关系.
故答案为:(1)0.6;(2)小;(3)丁.
点评 本题考查了求石块受到的浮力、判断浮力如何变化、实验现象分析等,知道实验原理、应用控制变量法分析图示实验即可正确解题.
练习册系列答案
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12.
在“测量滑轮组的机械效率”实验中,小丽用如图所示的同一滑轮组提升不同钩码的方法,分别做了甲、乙、丙3次实验,实验数据记录如表:
(1)实验中要竖直向上匀速拉动弹簧测力计,使钩码升高.
(2)表格中编号①处数据应为2.4,编号②处数据应为83.3%.
(3)分析以上实验数据可以得出如下结论:同一滑轮组的机械效率主要与提起物体受到的重力有关.
(4)若将此滑轮组换一种绕绳方法,不计摩擦及绳重,提升相同的物体时,滑轮组的机械效率不变(选填“变大”、“变小”或“不变”).
(5)多次改变提升的钩码重,目的是为了C.
A.改变摩擦 B.多次测量取平均值减小误差 C.多次实验得出普遍规律.
| 实验 次数 | 钩码所受的 重力G/N | 提升高度 h/m | 拉力 F/N | 绳端移动的 距离s/m | 机械效率 η |
| 1 | 2 | 0.05 | 1.0 | 0.15 | 66.7% |
| 2 | 4 | 0.05 | 1.7 | 0.15 | 78.4% |
| 3 | 6 | 0.05 | ① | 0.15 | ② |
(2)表格中编号①处数据应为2.4,编号②处数据应为83.3%.
(3)分析以上实验数据可以得出如下结论:同一滑轮组的机械效率主要与提起物体受到的重力有关.
(4)若将此滑轮组换一种绕绳方法,不计摩擦及绳重,提升相同的物体时,滑轮组的机械效率不变(选填“变大”、“变小”或“不变”).
(5)多次改变提升的钩码重,目的是为了C.
A.改变摩擦 B.多次测量取平均值减小误差 C.多次实验得出普遍规律.
2.
同一塑料小瓶,在小瓶内分别加入不同质量的水后,浸没水中使它分别处于上浮、下沉状态,图a、图b中小瓶受到的浮力分别为F1、F2,则它们大小关系是( )
| A. | F1=F2 | B. | F1>F2 | C. | F1<F2 | D. | 无法确定 |
6.一些汽车后面安装有导流板,如图1,其横截面如图2,对此有关解析正确的是( )

| A. | 这是为了减小车对地的压力 | B. | 导流板上方空气流速慢,压强大 | ||
| C. | 导流板上方空气流速快,压强大 | D. | 导流板下方空气流速慢,压强大 |