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内燃机是将
内
内
能转化为机械能的机器.汽车在内燃机的
做功
做功
冲程获得动力.
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分析:
内燃机是将内能转化为机械能的机器,而这个转化是在做功冲程中实现的,汽车动力的获得正源于该冲程.
解答:
解:在内燃机的做功冲程中将燃料燃烧产生的内能转化为机械能,为热机工作提供动力;
故答案为:内,做功.
点评:
解决此类问题一定要区分压缩冲程和做功冲程中的能量转化.
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热机是将
内
内
能转化为
机械
机械
能的机器,其中的内燃机就是热机的一种,它的一个工作循环由
吸气冲程
吸气冲程
、
压缩冲程
压缩冲程
、
做功冲程
做功冲程
、
排气冲程
排气冲程
四个冲程组成,一台某型号的单缸四冲程汽油机的曲轴转动速度是1200转/分钟,则汽油机每秒钟对外做功
10
10
次,活塞往返
20
20
次.
下图是内燃机四冲程的示意图,按吸气、压缩、做功、排气四个冲程排列应为
乙、丁、甲、丙
乙、丁、甲、丙
,其中甲冲程涉及的能量转化是将
内
内
能转化为
机械
机械
能.
内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化,一是压缩冲程,二是
做功
做功
冲程.如图所示是四冲程汽油机的
做功
做功
冲程,该冲程是将
内
内
能转化为
机械
机械
能.若这台单缸四冲程汽油机的飞轮转速是1200r/min,则该汽油机每秒钟内完成的冲程数和做功的次数分别是
40
40
和
10
10
.
柴油机工作的四个冲程中,
做功
做功
冲程是燃气对活塞做功,此过程是将
内
内
能转化为
机械
机械
能.一台内燃机运行时各种能量损耗大致为:汽缸散热损失占25%,废气带走的能量占30%,摩擦等机械损耗占10%,则它的效率为
35%
35%
.
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