题目内容

下表是某小组在探究某种物质的熔化规律时记录的实验数据,请根据表中的实验数据解答下列问题.
时间/min 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
温度/℃ -4 -3 -2 -1 0 0 0 0 0 1 2 3 4
(1)该物质的熔点是
0
0
℃;
(2)该物质是
晶体
晶体
(选填“晶体”或“非晶体”);
(3)温度为3℃时,该物质处于
态(选填“固”或“液”).
分析:(1)晶体和非晶体的重要区别:晶体有一定的熔点,非晶体没有一定的熔点.
(2)晶体熔化时吸收热量,温度保持不变,这个不变的温度是晶体的熔点.
(3)晶体在熔化前为固态;熔化过程为固液共存态;熔化完后为液态.
解答:解:(1)(2)如表格数据,某物质熔化时,吸收热量温度保持不变,该物质是晶体,晶体熔化时保持0℃不变,所以该晶体的熔点是0℃.
(3)3℃高于该晶体的熔点,为液态.
故答案为:(1)0;(2)晶体;(3)液态.
点评:掌握晶体和非晶体的重要区别:晶体有一定的熔化温度,非晶体没有一定的熔化温度.
同种晶体,熔点和凝固点相同,不同晶体的熔点不同.
练习册系列答案
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(1)图是探究杠杆平衡条件的实验装置.
①实验前,发现杠杆右端下沉,此时,应把杠杆两端的平衡螺母向
(选填“左”或“右”)调节,使杠杆在
水平
水平
位置平衡,这样做的目的是为了方便读出力臂.
②下表是某实验小组测得的两组数据,请你帮他们补充完整,第二次实验中阻力臂应为
0.3
0.3
 m.
实验次数 动力F1/N 动力臂L1/m 阻力F2/N 阻力臂L2/m
1 1.0 0.24 2.0 0.12
2 1.5 0.1 0.5
(2)生活经验告诉我们,自行车轮胎内气压越低,骑起来就越费力;汽车轮胎内气压越低,油耗就越高.李明和张强经过观察发现,轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因,于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题.
为此,他们设计了一个实验方案:在同一水平道路上,让李明骑在同一辆自行车上控制方向把,双脚踏在踏板上不动.分别在三种胎压情况下,由张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动.经过反复实验,得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示(车胎放掉的气体质量、其它阻力忽略不计).
胎压 正常 较低 很低
滚动摩擦力(平均值) 10.5N 15.2N 20.8N
①在上述实验方案中,“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制
压力
压力
相同;“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了使拉力
等于
等于
滚动摩擦力(“大于”、“小于”或“等于”);
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是:在其它条件相同的情况下,接触面积越大,滚动摩擦力
越大
越大

③胎压降低导致汽车油耗增大的原因是:
胎压降低,滚动摩擦力增大
胎压降低,滚动摩擦力增大
(2011?淄博)汽车大量增加,给人们的生活带来方便,但交通事故也随之增加,交通事故发生的一个重要原因是汽车从制动到完全停下来需要前进一段距离,这段距离的大小与轮胎和地面之间的摩擦力有直接的关系,同学们以“探究摩擦力大小与哪些因素有关”为课题进行了如下探究:
下表是某小组同学利用长木板、毛巾、2块完全相同的带钩立方体木块、弹簧测力计等器材,在实验探究时得到的一组实验数据:
实验次数 与木块的摩擦面 木块的放置方式 弹簧测力计的示数/N
1 木板表面 一木块平放 1.8
2 木板表面 一木块平放 2.9
3 毛巾表面 一木块平放 2.4
4 木板表面 两木块叠放 3.6
(1)你认为表中哪个数据是不合理的,并指出在弹簧测力计正常使用下导致数据不合理的原因:
2.9N
2.9N
是由于没有匀速拉动木块造成的
是由于没有匀速拉动木块造成的

(2)分析第1和第4两次实验数据,在
接触面粗糙程度
接触面粗糙程度
相同时,
压力
压力
越大,摩擦力越大.这种研究问题的方法通常叫控制变量法.
(3)小丽同学提出了一个问题:摩擦力的大小与接触面积的大小是否有关呢?然后她将木块沿竖直方向截取一半后,测得木块所受摩擦力变为原来的一半,她由此得出:摩擦力的大小随接触面积的减小而减小,你认为她的探究过程存在的缺陷是
没有控制压力不变
没有控制压力不变
.要“探究摩擦力的大小与接触面积的大小是否有关”应该选择一个
长方体
长方体
(填“长方体”或“正方体”)木块,至少需要通过做
2
2
次实验才能得出较为准确的结论.
(4)人们雪后常在汽车轮胎上缠绕防滑链,这样可以减少交通事故的发生,请你从影响摩擦力大小的因素角度说明此做法的道理
在压力不变的情况下,增大了接触面的粗糙程度,增大摩擦力
在压力不变的情况下,增大了接触面的粗糙程度,增大摩擦力

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