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12.分析 加速下降时处于失重状态,分析原来气体的压强与大气压的大小关系,从而知道加速下降时体积的变化,最后根据气体的体积变化,得出气体的做功情况,然后根据做功对内能的改变即可判断内能变化.
解答 解:升降机从静止开始加速下降,系统处于失重状态,分析图可以知道:a中气体的压强等于大气压与管内外高度差产生的压强之和;b中气体的压强等于大气压与管内外高度差产生的压强之差;
由于处于失重状态下,水压减小,a中气体膨胀对外做功;b中气体体积减小,外界对其做功,系统绝热;所以a中气体内能将减少,b中气体内能将增加.
故答案为:减小;增加.
点评 本题结合失重考查了热力学中系统绝热状态下,内能改变的方式--做功的应用,关键是判断气体压强和体积的变化.
练习册系列答案
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18.我国自主研发的北斗导航卫星已经正式为车载终端提供服务.卫星传递信息利用的是( )
| A. | 超声波 | B. | 红外线 | C. | 紫外线 | D. | 微波 |
7.
如图中a、b是托里拆利实验中玻璃管的两个状态,b中水银柱的长度为760mm,下列有关这个实验的说法错误的是( )
| A. | 在实验时大气压的大小刚好等于1标准大气压 | |
| B. | 从状态a到状态b的过程中管内的水银柱长度增加 | |
| C. | 从状态a到状态b的过程中管内的水银柱高度不变 | |
| D. | 玻璃管上端水银面上方是真空 |
17.
如图所示,将托里拆利实验装置中的玻璃管倾斜,则试管内水银柱的长度的变化情况是( )
| A. | 不变 | B. | 变长 | C. | 变短 | D. | 无法确定 |
2.
如图所示,用滑轮组提升重物时,重500N的物体在10s内匀速上升了2m,已知动滑轮重为100N(不计绳重和摩擦),则提升重物的过程中( )
| A. | 滑轮组对重物做的功为1000J | |
| B. | 绳子自由端拉力F的功率为120W | |
| C. | 滑轮组的机械效率为55.6% | |
| D. | 提升的重物变为400N时,滑轮组的机械效率将变小 |