题目内容
19.坐在车上的乘客,汽车紧急刹车时,人会向前倾还是向后倒,为什么?分析 一切物体在没有受到外力作用的时候,总保持匀速直线运动状态或者静止状态,物体具有保持原来运动状态不变的性质就是惯性.
解答 答:行驶的汽车突然刹车,车上的人下半身随车停止运动,而上半身由于惯性要保持原来的状态继续向前运动,所以人会向前倾.
点评 此题通过常见的现象考查了对惯性的理解和应用.在解释时,要将物体按运动状态分成两部分:发生改变的和不变的.
练习册系列答案
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10.在“研究杠杆平衡”的实验中:
(1)把杠杆挂在支架上,实验前没有挂钩码时,发现杠杆右端下倾,可将右端的平衡螺母向左(填“左”、“右”)边转动,使杠杆在水平位置平衡,这样做的目的是便于测量力臂.
(2)实验中,杠杆上每格距离相等,调节好杠杆后,在杠杆左边离支点4格的A处挂了3个钩码,如图1所示,为使杠杆在水平位置平衡,请你在杠杆右C处挂上4个 钩码.
(3)实验中改变支点两侧的钩码位置和个数,用同样的方法一般要做三次,得到三组数据并进行分析结论,这样做的目的是避免偶然性,得到普遍规律..由此,总结出杠杆的平衡条件为:动力×动力臂=阻力×阻力臂.
(4)若某次实验中用弹簧测力计竖直向上拉杠杆一端的A点,如图2所示,杠杆平衡时弹簧测力计的示数为Fa,若在A点斜向上拉,杠杆要求在水平位置再次平衡时,弹簧测力计的示数为Fb,则Fa 小于Fb(填“大于、小于、等于”).
(5)实验结束后,小明提出了新的探究问题:“若支点不在杠杆的中点时,杠杆的平衡条件是否仍然成立?”于是小组同学利用如图3所示装置进行探究,发现在杠杆左端的不同位置,用弹簧测力计竖直向上拉使杠杆处于平衡状态时,测出的拉力大小都与杠杆平衡条件不相符.其原因是:杠杆自重的影响.
(1)把杠杆挂在支架上,实验前没有挂钩码时,发现杠杆右端下倾,可将右端的平衡螺母向左(填“左”、“右”)边转动,使杠杆在水平位置平衡,这样做的目的是便于测量力臂.
(2)实验中,杠杆上每格距离相等,调节好杠杆后,在杠杆左边离支点4格的A处挂了3个钩码,如图1所示,为使杠杆在水平位置平衡,请你在杠杆右C处挂上4个 钩码.
(3)实验中改变支点两侧的钩码位置和个数,用同样的方法一般要做三次,得到三组数据并进行分析结论,这样做的目的是避免偶然性,得到普遍规律..由此,总结出杠杆的平衡条件为:动力×动力臂=阻力×阻力臂.
| 次数 | 钩码重G/N | 钩码上升高度h/m | 有用功W有用/J | 测力计拉力F/N | 测力计移动距离S/m | 总功 W总/J | 机械效率η |
| 1 | 2 | 0.1 | 0.2 | 0.9 | 0.3 | 0.27 | 74.1% |
| 2 | 4 | 0.1 | 0.4 | 1.6 | 0.3 | 0.48 | 83.8% |
| 3 | 4 | 0.1 | 1.1 | 0.5 | 0.55 | |
(5)实验结束后,小明提出了新的探究问题:“若支点不在杠杆的中点时,杠杆的平衡条件是否仍然成立?”于是小组同学利用如图3所示装置进行探究,发现在杠杆左端的不同位置,用弹簧测力计竖直向上拉使杠杆处于平衡状态时,测出的拉力大小都与杠杆平衡条件不相符.其原因是:杠杆自重的影响.
14.
如图所示测量未知电阻阻值和电功率的实验电路图,当滑动变阻器的滑片向左移动时,电压表、电流表的示数变化情况是( )
| A. | 增大 增大 | B. | 增大 减小 | C. | 减小 增大 | D. | 减小 减小 |
9.
如图所示的杠杆质量不计,每小格的长度相等.物体A是边长为0.1m的正方体.当杠杆右侧挂一个重4N的物体B时杠杆平衡.此时物体A对水平桌面的压强为300Pa.下列说法正确的是( )
| A. | 物体A受到地面的支持力为2N | |
| B. | 物体A受到的重力为5N | |
| C. | 物体B向右移动1小格,物体A受到的拉力增大2.6N | |
| D. | 物体A向左移动1小格,物体A对桌面的压强为340Pa |