题目内容
9．两根电阻丝的电阻分别为2欧和16欧，将它们接在同一电源两端，则通过它们的电流之比I1：I2=8：1．分析 知道两根电阻丝的电阻，根据欧姆定律表示出它们分别接在同一电源两端时通过的电流，进一步得出它们的电流之比．
解答 解：设电源的电压为U，则两根电阻丝分别接入时，
根据欧姆定律可得，通过的电流之比：
I1：I2=$\frac{U}{{R}_{1}}$：$\frac{U}{{R}_{2}}$=R2：R1=16Ω：2Ω=8：1．
故答案为：8：1．
点评 本题考查了的欧姆定律的简单应用，关键是知道此时两电阻丝两端的电压相等．
练习册系列答案
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19．
美国飞行器制造商特拉弗吉亚公司近日宣布了其研发的世界首款飞行汽车-Transition，它既能像轿车一样在公路上行驶，又能像直升飞机一样实现起降、悬停、飞行，下列关于该飞行汽车的说法不正确的是（ ）
美国飞行器制造商特拉弗吉亚公司近日宣布了其研发的世界首款飞行汽车-Transition，它既能像轿车一样在公路上行驶，又能像直升飞机一样实现起降、悬停、飞行，下列关于该飞行汽车的说法不正确的是（ ）| A． | 飞行汽车在陆地上行驶时，是将动能转化为燃料的化学能 | |
| B． | 当飞行汽车悬停在空中时其螺旋桨产生的升力等于汽车和乘员的总重力 | |
| C． | 飞行汽车在陆地上行驶时，刹车后仍能向前移动一段距离，是由于其有惯性 | |
| D． | 飞行汽车在飞行过程中，飞行员相对地面是运动的 |
20．如图是一款“智能照明感应小夜灯”．当有人进入灯的人体感应器的范围内时，感应器探测到的人体便自动触发，感应灯亮，延迟25S后自动熄灭．当周围环境达到一定响亮时，感光器触发，即便有人进入人体感应器的范围内感应灯也不亮，从而有效节能．感应灯选用一颗功率为5W的白光LED，亮度相当于10倍功率的白炽灯，LED灯头应用凹面镜碗可增强光照距离．根据以上叙述，下列说法正确的是（ ）
| A． | 对人体感应产生作用的是人体发出的红外线 | |
| B． | 人体感应器与光感应器之间是并联的 | |
| C． | 5W的白光LED灯消耗的电能 一定比亮度相当的白炽灯小 | |
| D． | 灯头处镜碗利用了光的折射现象 |
4．在“探究滑轮组机械效率”的试验中，某实验小组采用图1中A、B两种绕线方式不同的滑轮组进行实验，发现了一些实际问题．
（1）下表是实验中的几组数据，请在空白处填上相应的计算结果．
（2）实际中机械效率＜（选填“＞”“＜”或“=”）而表格中1、2两次实验的机械效率分别为100%和125%．这是什么原因？通过观察图2和图3，手持弹簧测力计在竖直方向时，发现指针的位置不同，图2中指针在零刻线的下方．
（3）经过分析，找到了机械效率为100%和125%的原因是：用滑轮组A进行实验时，弹簧测力计的示数比细绳实际的拉力要小，要测量值计算出总功比细绳实际拉力做的功要小，因此测得的机械效率比实际效率要高．
（4）实验总结：在测量滑轮组机械效率的试验中，考虑弹簧测力计对读数的影响，测拉力时，弹簧测力计一般要竖直向上匀速移动；若弹簧测力计倒置时测拉力，要先将指针调至零刻线处．
（5）若用同一滑轮组提升更重的物体，机械效率将变大（填“变大”、“变小”、“不变”或“无法确定”）
（1）下表是实验中的几组数据，请在空白处填上相应的计算结果．
| 实验 次数 | 滑 轮 组 | 物块重 G/N | 物块上升 的高度 h/m | 有用功 W有/J | 拉力 F/N | 弹簧测力 计移动的 距离s/m | 总功 W总/J | 机械 效率 |
| 1 | A | 0.50 | 0.2 | 0.10 | 0.20 | 0.4 | 0.08 | 125% |
| 2 | A | 1.90 | 0.2 | 0.38 | 0.95 | 0.4 | 0.38 | 100% |
| 3 | B | 0.50 | 0.2 | 0.10 | 0.25 | 0.6 | ||
| 4 | B | 1.90 | 0.2 | 0.38 | 0.75 | 0.6 | 0.45 | 84.4% |
（3）经过分析，找到了机械效率为100%和125%的原因是：用滑轮组A进行实验时，弹簧测力计的示数比细绳实际的拉力要小，要测量值计算出总功比细绳实际拉力做的功要小，因此测得的机械效率比实际效率要高．
（4）实验总结：在测量滑轮组机械效率的试验中，考虑弹簧测力计对读数的影响，测拉力时，弹簧测力计一般要竖直向上匀速移动；若弹簧测力计倒置时测拉力，要先将指针调至零刻线处．
（5）若用同一滑轮组提升更重的物体，机械效率将变大（填“变大”、“变小”、“不变”或“无法确定”）
1．以下是小红“探究通过导体的电流与电阻的关系”的部分实验过程．
（1）某次实验时电压表的示数如图2所示，则R两端的电压是2.4V．
（2）实验中，小红分别把5Ω、10Ω、20Ω的电阻接入电路做三次实验，每次闭合开关后，调节滑动变阻器，使电阻两端电压保持不变，记录电流表示数，如表格所示．
（3）分析表格数据，可以得出结论：在电压一定的情况下，电流与电阻成反比．
（4）本次实验中多次实验的目的是得出普遍结论．
（1）某次实验时电压表的示数如图2所示，则R两端的电压是2.4V．
（2）实验中，小红分别把5Ω、10Ω、20Ω的电阻接入电路做三次实验，每次闭合开关后，调节滑动变阻器，使电阻两端电压保持不变，记录电流表示数，如表格所示．
| 实验次数 | 电阻R/Ω | 电流I/A |
| 1 | 5 | 0.48 |
| 2 | 10 | 0.24 |
| 3 | 20 | 0.12 |
（4）本次实验中多次实验的目的是得出普遍结论．
18．
同学们在探究“影响滑轮组机械效率高低的因素”时提出了下列假设：滑轮组机械效率高低可能与动滑轮重有关；滑轮组机械效率高低可能与被提物重有关；滑轮组机械效率高低可能与承重绳子段数有关．
某实验小组设计了如图所示的四个滑轮组，并将所测实验数据填入下表：
（1）实验时，应竖直向上匀速拉动弹簧测力计，使钩码上升，并由弹簧测力计读出绳子自由端的拉力的大小；同时用刻度尺测出钩码升高的高度h．
（2）在表中空白栏填上恰当结果．
（3）根据实验①和②或①和④（填①、②、③、④）可知，滑轮组机械效率高低与被提物重有关．
（4）根据实验②和③可知，滑轮组提升相同重物时，动滑轮越重，机械效率越低．
（5）要研究滑轮组机械率高低是否与物体提升高度有关，应该选用同一（填“同一”或“不同”）滑轮组，提升相同（填“相同”或“不同”）的高度去研究．
同学们在探究“影响滑轮组机械效率高低的因素”时提出了下列假设：滑轮组机械效率高低可能与动滑轮重有关；滑轮组机械效率高低可能与被提物重有关；滑轮组机械效率高低可能与承重绳子段数有关．某实验小组设计了如图所示的四个滑轮组，并将所测实验数据填入下表：
（1）实验时，应竖直向上匀速拉动弹簧测力计，使钩码上升，并由弹簧测力计读出绳子自由端的拉力的大小；同时用刻度尺测出钩码升高的高度h．
（2）在表中空白栏填上恰当结果．
| 实验次数 | 动滑轮重/N | 物重/N | 拉力/N | 绳子的股数n | 机械效率η/% |
| 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 66.7 |
| 2 | 1 | 4 | 1.67 | 3 | 79.8 |
| 3 | 2 | 4 | 2 | 3 | 66.7 |
| 4 | 1 | 4 | 2.5 | 2 |
（4）根据实验②和③可知，滑轮组提升相同重物时，动滑轮越重，机械效率越低．
（5）要研究滑轮组机械率高低是否与物体提升高度有关，应该选用同一（填“同一”或“不同”）滑轮组，提升相同（填“相同”或“不同”）的高度去研究．
19．小华在学习了“声现象”以后，总结出以下四点，其中你认为错误的是（ ）
| A． | 声音是靠物体的振动产生 | |
| B． | 声音以波的形式传播 | |
| C． | “B超”是次声波在实际生活中的一种典型应用 | |
| D． | 声波具有能量 |