题目内容
15．如图所示，当开关S闭合，滑动变阻器的滑片P由右端向左滑向中点处的过程中（ ）
| A． | 电流表A1、A2示数都变大 | |
| B． | 灯泡变亮，电流表A2示数变小 | |
| C． | 电压表V的示数不变，灯泡亮度不变 | |
| D． | 电流表A1示数不变，电流表A2示数变大 |
分析 滑动变阻器与灯泡并联，电压表与电源并联，A1串联在干路上，A2与滑动变阻器串联；
（1）电压表始终测量电源电压；根据滑片的移动确定接入电路阻值的变化，然后根据欧姆定律可知电流表A2示数的变化；
（2）并联电路中各支路互不影响；
（3）干路电流等于各支路电流之和．
解答 解：A、当开关S闭合，滑动变阻器的滑片P由右端向左滑向中点处的过程中，滑动变阻器接入电路的电阻减小，由欧姆定律可知，通过滑动变阻器的电流增大，即电流表A2示数变大；而干路电流等于各支路电流之和，因此电流表A1示数变大，故A正确；
B、由于并联电路中，各支路互不影响，因此灯泡的亮度不变；故B错误；
C、因为电压表测量电源电压，因此电压表示数不变；灯泡亮度也不变，故C正确；
D、因为通过灯泡的电流不变，电流表A2示数变大，而干路电流等于各支路电流之和，因此电流表A1示数变大，故D错误．
故选AC．
点评 本题考查学生识别电路的能力、并联电路的电压和电流规律的应用情况、欧姆定律的应用以及电功率的计算公式的掌握情况．
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5．
分别用如图所示的（甲）、（乙）两个滑轮组，在100s内将重为400N的物体G匀速提升10m，每个滑轮的重均为20N．不计绳重及摩擦，此过程中（ ）
分别用如图所示的（甲）、（乙）两个滑轮组，在100s内将重为400N的物体G匀速提升10m，每个滑轮的重均为20N．不计绳重及摩擦，此过程中（ ）| A． | F甲做的功大于F乙做的功 | B． | F甲做的功小于F乙做的功 | ||
| C． | F甲做功的功率小于F乙做功的功率 | D． | F甲做功的功率等于F乙做功的功率 |
6．如图1所示是“探究通过导体的电流与电压、电阻关系”的电路图．所用实验器材是：电源（6V）、电流表（0～0.6A）、电压表（0～3V）、电阻箱（0～999.9Ω）、滑动变阻器（40Ω 2A）、开关、导线若干．
表一：
表二：
（1）探究电流与电压的关系时，所测得的几组电流、电压值见表一．分析表中数据可知：电阻箱接入电路的阻值为5Ω；当导体的电阻一定时，通过导体的电流与导体两端的电压成正比关系．
（2）探究电流与电阻的关系时，应调节电阻箱，改变接入电路中的阻值，并调节滑动变阻器使电压表的示数保持相同，读出电流值，所测得几组数据见表二．分析表中数据可知：电阻箱两端的电压为2V；当导体两端电压一定时，通过导体的电流与导体的电阻成反比关系．
（3）请根据表一中数据在图2中画出电阻R的U-I关系图象．
（4）在许多实验中都需要进行多次测量，其目的有以下两种：
A．是为了从不同情况中找到普遍规律；
B．是为了求平均值以减小误差．
你认为在本实验中测量多组数据的目的是A；“伏安法”测量定值电阻的阻值实验中多次测量的目的是B（选填“A”或“B”）．
表一：
| 序号 | 电压U/V | 电流I/A |
| 1 | 1.0 | 0.20 |
| 2 | 1.5 | 0.30 |
| 3 | 2.0 | 0.40 |
| 序号 | 电阻R/Ω | 电流I/A |
| 1 | 5 | 0.40 |
| 2 | 10 | 0.20 |
| 3 | 20 | 0.10 |
（1）探究电流与电压的关系时，所测得的几组电流、电压值见表一．分析表中数据可知：电阻箱接入电路的阻值为5Ω；当导体的电阻一定时，通过导体的电流与导体两端的电压成正比关系．
（2）探究电流与电阻的关系时，应调节电阻箱，改变接入电路中的阻值，并调节滑动变阻器使电压表的示数保持相同，读出电流值，所测得几组数据见表二．分析表中数据可知：电阻箱两端的电压为2V；当导体两端电压一定时，通过导体的电流与导体的电阻成反比关系．
（3）请根据表一中数据在图2中画出电阻R的U-I关系图象．
（4）在许多实验中都需要进行多次测量，其目的有以下两种：
A．是为了从不同情况中找到普遍规律；
B．是为了求平均值以减小误差．
你认为在本实验中测量多组数据的目的是A；“伏安法”测量定值电阻的阻值实验中多次测量的目的是B（选填“A”或“B”）．
3．
在如图所示的电路中，闭合开关，在进行实验的过程中，发现两只电表中有一只电表的示数变小，另一只电表的示数变大，下列判定正确的是（ ）
在如图所示的电路中，闭合开关，在进行实验的过程中，发现两只电表中有一只电表的示数变小，另一只电表的示数变大，下列判定正确的是（ ）| A． | 一定是灯L断路 | |
| B． | 一定是灯L短路 | |
| C． | 一定是滑动变阻器断路 | |
| D． | 可能是滑动变阻器的滑片向右移动了 |
20．在探究滑动摩擦力与斜面机械效率影响因素的实验中，小汇同学先将重物放在水平桌面上，用弹簧测力计沿水平方向匀速直线拉动，如图甲所示．保持接触面的粗糙程度一定，再将钩码放在重物上，匀速直线拉动重物．
①比较两次弹簧测力计的示数（F甲＜F乙）．发现在接触面的粗糙程度一定时，压力越大，滑动摩擦力越大．
②小汇将重物放在一块长薄板上，观察到图丙（1）所示的现象，将薄板的一端抬高，使支持面倾斜，观察到图丙（2）所示的现象．
③在进一步的实验探究中，小汇测出了斜面的倾角θ（注：倾斜的支持面称为斜面），如图丙（3）所示，并改变θ继续实验，同时用力传感器测出相应的压力大小，实验数据记录在附表中．
分析比较实验序号1、2、3，得到的结论是：质量相同的物体对斜面的压力与斜面的倾角有关．
④根据以上实验结论请解释：为什么汽车从地下停车场向上行驶时，路面往往做成凸凹不平？
⑤在研究斜面机械效率的影响因素实验中，我们发现当斜面的粗糙程度一定且高度相同时，斜面的倾斜角度越大，压力越小，克服摩擦所做的额外功相对越少，机械效率就越高．
①比较两次弹簧测力计的示数（F甲＜F乙）．发现在接触面的粗糙程度一定时，压力越大，滑动摩擦力越大．
②小汇将重物放在一块长薄板上，观察到图丙（1）所示的现象，将薄板的一端抬高，使支持面倾斜，观察到图丙（2）所示的现象．
③在进一步的实验探究中，小汇测出了斜面的倾角θ（注：倾斜的支持面称为斜面），如图丙（3）所示，并改变θ继续实验，同时用力传感器测出相应的压力大小，实验数据记录在附表中．
| 表 重物放在斜面上 | |||
| 序 号 | 1 | 2 | 3 |
| 质量（千克） | 1 | 1 | 1 |
| 斜面倾角 | θ1（=0°） | θ2（＞0°） | θ3（＞θ2） |
| 压力（牛） | 9.8 | 7.8 | 7.0 |
④根据以上实验结论请解释：为什么汽车从地下停车场向上行驶时，路面往往做成凸凹不平？
⑤在研究斜面机械效率的影响因素实验中，我们发现当斜面的粗糙程度一定且高度相同时，斜面的倾斜角度越大，压力越小，克服摩擦所做的额外功相对越少，机械效率就越高．
