题目内容
17.| A. | p甲一定大于p乙 | B. | p甲可能小于p乙 | C. | p甲一定等于p乙 | D. | p甲可能等于p乙 |
分析 水平面上物体的压力和自身的重力相等,沿竖直方向将甲、乙正方体切去厚度为h的部分后叠放在剩余的部分上时,对水平地面的压力不变,根据题意求出此时的受力面积,利用p=$\frac{F}{S}$求出p甲和p乙.
解答 解:最初它们对地压力相同,又S甲<S乙;
所以最初他们的压强关系:p甲>p乙;
设它们的边长分别为a甲、a乙,竖直方向切去的厚度为d,
切去相同厚度去的底面积S甲′=a甲(a甲-d);乙的底面积S乙=a乙(a乙-d);
甲切去部分的重G甲切=ρ甲gV甲切=ρ甲ga甲d•a甲=ρ甲ga甲2d ①
同理乙切去部分的重G乙切=ρ乙ga乙2d ②
所以△p甲=$\frac{{G}_{乙切}}{{S}_{甲}′}$=$\frac{{ρ}_{乙}g{{a}_{乙}}^{2}d}{{a}_{甲}({a}_{甲}-d)}$ ③
同理:△p乙=$\frac{{G}_{甲切}}{{S}_{乙}′}$=$\frac{{ρ}_{甲}g{{a}_{甲}}^{2}d}{{a}_{乙}({a}_{乙}-d)}$ ④
最初甲乙对地压力相等,故它们质量相等,则ρ甲a甲3=ρ乙a乙3 ⑤
④:⑤结合⑤化简可得,$\frac{△{p}_{甲}}{△{p}_{乙}}$=$\frac{{a}_{乙}-d}{{a}_{甲}-d}$ ⑥
由图可知,a乙>a甲,故a乙-d>a甲-d,所以$\frac{△{p}_{甲}}{△{p}_{乙}}$>1;
则△p甲>△p乙,即△p甲-△p乙>0 ⑦
将切去部分放置在对方剩余部分的上表面,则此时甲的整体对地压强p甲′=p甲+△p甲 ⑧
此时乙的整体对地压强p乙′=p乙+△p乙 ⑨
p甲′-p乙′=p甲-p乙+△p甲-△p乙 (10)
根据前面的分析可推出p甲′-p乙′>0
所以p甲′>p乙′.
故选A.
点评 本题是有关压强大小的比较,关键掌握压强的概念,正确分析出压力的变化和受力面积的变化,根据压强的公式进行分析,难度较大.
2014年3月8日凌晨时,在马来西亚与越南的雷达覆盖边界MH370航班与空中交通管制失去联系.失踪16天后的3月24日,马来西亚总理宣布,马航MH370航班已经在南印度洋坠毁,机上人员无一幸免.
下表是MH370的部分参数,其中整机推重比是指当飞机以最大速度作匀速直线运动时,飞机的重力与推力的比值,马赫是速度单位,1马赫等于1倍音速(等于340m/s),蓄电池的容量是指蓄电池放电电流与放电总时间的乘积,蓄电池使用时放电至余留20%停止电能输出,可使蓄电池使用寿命更为长久.(g=10N/kg)
| 机长 | 16m | 最大速度 | 2马赫 |
| 翼展 | 10m | 可带燃油 | 9000L |
| 机高 | 6m | 蓄电池额定电压 | 25V |
| 正常起飞质量 | 14t | 蓄电池容量 | 800Ah |
| 整机推重比 | 0.7 |
A.二次能源 B.可再生能源 C.清洁能源 D.新能源
(2)所有燃油完全燃烧所放出的热量3.24×1011J;燃油燃烧时,将化学能转化为内能.(ρ燃油=0.8×103kg/m3,q=4.5×107J/kg)
(3)飞机失事后,充满电的蓄电池以额定电压对外供电,输出功率为1000W时,为使蓄电池的使用寿命更为长久,持续供电的时间不能超过16h.
(4)为了分析事故的原因,必须寻找黑匣子,而黑匣子在30天内能以37.5KHz的频率自动发出电磁波.则该电磁波在真空中的波长8000m.
(5)某次空难后,专家对飞机上“黑匣子”进行了寻找和分析:“黑匣子”是长30cm、宽20cm、高12cm的长方体,质量10kg,坠落在深度为5000m海域,则其坠落过程中所受海水的压强变大(选填“变大”、“变小”或“不变”).当潜水员触摸到“黑匣子”时,将其托在手中,此时他对“黑匣子”的托力是27.44N.(ρ海水=1.0×103kg/m3)
| A. | 磁场对电流的作用 | B. | 磁极间的相互作用 | ||
| C. | 电流周围存在着磁场 | D. | 电磁感应现象 |