题目内容
18．一辆载重汽车满载救灾物资驶往灾区，车及货物总重约6.5t，途中要经过一座临时搭建的浮桥，浮桥允许承受的最大压力为6×104N，此车能否安全通过此浮桥？（g=10N/kg）分析 利用G=mg求出车及货物总重力，然后与桥允许承受的最大压力比较即可．
解答 解：车及货物总重力：
G=mg=6.5×103kg×10N/kg=6.5×104N，
汽车经过浮桥时，对浮桥的压力等于车及货物总重力，即F=G=6.5×104N，
因为F＞F最大=6×104N，
所以，此车不能安全通过此浮桥．
答：此车不能安全通过此浮桥．
点评 此题考查重力的计算，关键是知道汽车经过浮桥时，对浮桥的压力等于车及货物总重力．
练习册系列答案
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13．潜水员看斜插入水中的一根木桩的水上部分，其中正确的是（ ）
| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
如图所示，物体重为20牛，则F1为20牛，当拉力方向由F1变为F2时，F2将不变（填：“不变”、“变大”或“变小”）．
1．
如图所示，两薄壁圆柱形容器内分别盛有甲、乙两种液体放置在水平地面上，现从两容器中分别抽出部分液体，使甲、乙剩余部分的深度均为h，若此时两液体对容器底部的压力相等，则甲、乙抽出部分的质量△m甲、△m乙及液体对容器底部压强变化量△p甲、△p乙的大小关系是．（ ）
如图所示，两薄壁圆柱形容器内分别盛有甲、乙两种液体放置在水平地面上，现从两容器中分别抽出部分液体，使甲、乙剩余部分的深度均为h，若此时两液体对容器底部的压力相等，则甲、乙抽出部分的质量△m甲、△m乙及液体对容器底部压强变化量△p甲、△p乙的大小关系是．（ ）| A． | △m甲=△m乙 △p甲＜△p乙 | B． | △m甲＞△m乙 △p甲＜△p乙 | ||
| C． | △m甲＜△m乙 △p甲＞△p乙 | D． | △m甲＜△m乙 △p甲＜△p乙 |
2．
小明很善于思考，小明想：浮力是液体对物体向上的托力，而物体间力的作用是相互的，所以物体对液体一定有向下的压力，那么浮力的大小和物体对液体压力的大小有什么关系呢？
（1）如图所示，小明和小红利用烧杯、水、天平、合金圆柱体、细线和弹簧测力计，进行了如下探究：
①在烧杯中盛适量水，用天平测出烧杯和水的总质量m1；
②用弹簧测力计测出圆柱体的重力G；
③如图所示，将圆柱体部分浸入烧杯的水中，静止在某一深度，
记下弹簧测力计的示数 F，则圆柱体所受水的浮力为G-F（用弹簧测力计所测得的量来表示）；此时向天平的右盘加上适量的砝码，使天平重新平衡，记下天平的读数m2，则圆柱体对水的压力为（m2-m1）g（用天平所测得的量来表示）．
（2）下表为小明和小红记录的实验数据：（表中h2＞h1）
①通过分析表格中的数据，可以知道：圆柱体浸没在水中所受的浮力为0.4N，圆柱体对水的压力为0.4N．
②通过分析表格中的数据，可以得出：浮力的大小等于（选填“大于”、“小于”或“等于”）物体对液体压力的大小；此外他们还发现：物体浸没前浮力与浸入的深度有关．除此以外，你还能发现什么规律浸没在液体中的物体所受浮力的大小与所处的深度无关．
③由表格中的数据可知，该圆柱体的密度为6.5×103kg/m3．
小明很善于思考，小明想：浮力是液体对物体向上的托力，而物体间力的作用是相互的，所以物体对液体一定有向下的压力，那么浮力的大小和物体对液体压力的大小有什么关系呢？（1）如图所示，小明和小红利用烧杯、水、天平、合金圆柱体、细线和弹簧测力计，进行了如下探究：
①在烧杯中盛适量水，用天平测出烧杯和水的总质量m1；
②用弹簧测力计测出圆柱体的重力G；
③如图所示，将圆柱体部分浸入烧杯的水中，静止在某一深度，
记下弹簧测力计的示数 F，则圆柱体所受水的浮力为G-F（用弹簧测力计所测得的量来表示）；此时向天平的右盘加上适量的砝码，使天平重新平衡，记下天平的读数m2，则圆柱体对水的压力为（m2-m1）g（用天平所测得的量来表示）．
（2）下表为小明和小红记录的实验数据：（表中h2＞h1）
| 圆柱的位置 | 圆柱体的重力G/N | 弹簧测力计的示数F/N | 烧杯和水的总质量m1/g | 天平的读数m2/g |
| 圆柱体部分浸入 | 2.6 | 2.4 | 180 | 200 |
| 圆柱体浸没深度h1 | 2.6 | 2.2 | 180 | 220 |
| 圆柱体浸没深度h2 | 2.6 | 2.2 | 180 | 220 |
②通过分析表格中的数据，可以得出：浮力的大小等于（选填“大于”、“小于”或“等于”）物体对液体压力的大小；此外他们还发现：物体浸没前浮力与浸入的深度有关．除此以外，你还能发现什么规律浸没在液体中的物体所受浮力的大小与所处的深度无关．
③由表格中的数据可知，该圆柱体的密度为6.5×103kg/m3．