题目内容
托车做飞跃障碍物的表演时为了减少向前翻车的危险，下列说法中正确的是： [ ]
A．应该前轮先着地； B. 应该后轮先着地；
C. 应该前后轮同时着地； D. 哪个车轮先着地与翻车的危险没关系。
思路点拨
摩托车做飞越障碍物表演落地时，车具有很大的速度，而落地点的地面则通过车的落地点对车施以阻力作用而使车减速，由于惯性，车还要维持原来速度前进，由此，车落地后便有绕这一点转动地趋势．若是车的后轮先落地，则落地后车的上述转动趋势为车身绕后轮转动使车头向地面下方转，这一转动趋势由车的前轮受到地面的支持力的作用而阻止，故不会由此发生翻车的危险．若是车的前轮先落地，则落地后车的上述转动趋势为车身前轮转动使车尾向地面上方转，只要这种转动的作用足够强将使车的后轮不会落地并造成向前翻车的事故．
由上可见，为避免事故，摩托车做飞越障碍物表演时，应该使其后轮先落地．
答案:B
已知固态酒精、煤油和水银的熔点分别是－117℃，－31℃，－39℃，南极的最低气温可达－89℃，要测量南极的气温应该选用 ( )
A．酒精温度计 B．煤油温度计
C．水银温度计 D．以上三种温度计均可
的酒瓶的容积，办法是先测出瓶的直径
，再倒入部分的水（大半瓶水，正立时近弯处），如图所示，测出水面高度
，然后堵住瓶口，将瓶倒置，测出水面高度
，则瓶的容积为＿＿＿＿＿．
,人耳就能够把这两次声音分辨开,也就是说,如果两次声音传到人耳的时间间隔不足
同学说自己只听到一次响声；
同学说自己听到两次响声；
同学说自己听到三次响声.已知声音在空气中的传播速度是
，在水中的传播速度是
，在钢铁中的传播速度是
.请你通过计算说明：在铁管上某处敲响一次,
三位同学的位置到达敲击点的距离各在什么范围内？（写出计算过程和对结论分析过程）表1是上海港客轮运行时刻（上海——武汉）表．请根据表1，回答下列问题：
表1
| 上海 | 开往 | 汉口 | 自起 |
| 汉 | 航线 | 申 | |
| 港名 | |||
| 11：00 | 武 汉 | 21：30 | 1125 |
| 14：30 | 鄂 州 | 1025 | |
| 16：10 | 黄 石 | 14：30 | 982 |
| 19：30 | 武 穴 | 10：30 | 906 |
| 22：00 | 九 江 | 07：40 | 856 |
| 05：00 | 安 庆 | 23：50 | 692 |
| 池 州 | 632 | ||
| 10：10 | 铜 陵 | 18：00 | 596 |
| 14：20 | 芜 湖 | 13：50 | 488 |
| 马鞍山 | 440 | ||
| 18：40 | 南 京 | 07：30 | 392 |
| 22：00 | 镇 江 | 305 | |
| 23：40 | 泰 州 | 247 | |
| 03：00 | 江 阴 | 21：20 | 188 |
| 05：50 | 南 通 | 18：10 | 128 |
| 12：30 | 上 海 | 11：00 | 0 |
| 江 汉 | 船 名 | 江 汉 |
（1）根据表1中数据，估算南京——南通段长江的平均流速；
（2）“江汉”轮在武汉——上海之间作往返航行，试问该船有无可能在上海至武汉航行途中，经过某一地点的时刻恰好是该船由武汉驶往上海途中经过该地点的时刻（不考虑日期），如有可能，这种情况共有几处？若以正常航班计算，第一处和最后一处分别在哪些航段？
在做“影响电阻大小的因素”实验时，需要在电压相同的条件下，比较通过不同导线的电流，分析归纳出决定电阻大小的因素，下表是几种实验用导线的参数。新- 课-标- 第-一-网
| 导线代号 | A | B | C | D | E | F | G |
| 长度/m | 1.0 | 0.5 | 1.5 | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 0.5 |
| 横截面积/mm2 | 3.2 | 0.8 | 1.2 | 0.8 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| 材料 | 锰铜 | 钨 | 镍铬丝 | 锰铜 | 钨 | 锰铜 | 镍铬丝 |
⑴为研究电阻与导体材料有关，应在表中选用导线C和导线________。
⑵为研究电阻与导体的长度有关，应在上表中选用导线C和导线________。
⑶在上表中选用导线A和导线D，可以研究电阻与导线 的关系。