题目内容
4．
如图所示，斜面高为4m，长为10m，用沿斜面向上大小为80N的拉力F，将重为150N的木箱由斜面底端匀速缓慢拉到顶端，则该斜面的机械效率是75%．斜面是省力机械（选填“省力”或“费力”）．
分析 （1）知道拉力和斜面长，根据W=Fs求出总功；知道物体重力和斜面高度，根据W=Gh求出有用功；载根据机械效率公式求出机械效率；
（2）利用斜面来提升物体，比较拉力和物重的关系得出是省力还是费力．
解答 解：
（1）由题知，F=80N，G=150N，斜面长s=10m，斜面高h=4m，
有用功：W有用=Gh=150N×4m=600J，
总功：W总=Fs=80N×10m=800J；
机械效率：η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$=$\frac{600J}{800J}$×100%=75%．
（2）我们是利用斜面来提升物体，由于F＜G，所以斜面是省力机械．
故答案为：75%；省力．
点评 本题考查了使用斜面机械效率的计算以及省费力的判断，区分有用功和总功是关键．
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14．某电动观光车的技术参数如表：
根据以上技术参数，解答下列问题：（g取10N/kg）？
（1）设乘员质量平均为60kg，求满载时车对水平路面的压强？
（2）求观光车在水平路面上以最大速度匀速行驶5×103m所用的时间？
（3）若观光车在水平路面匀速行驶时受到的阻力为2×103N，求观光车匀速行驶5×103m过程中，牵引力所做的功？
| 空车质量 | 1180kg | 车身长度 | 3.8m |
| 满载人员 | 12人 | 电动机额定电压 | 48V |
| 满载时轮胎与地接触面积 | 4×250cm2 | 最大车速 | 36km/h |
| 电动机效率 | 80% | 平路连续行驶里程 | ≤80km |
（1）设乘员质量平均为60kg，求满载时车对水平路面的压强？
（2）求观光车在水平路面上以最大速度匀速行驶5×103m所用的时间？
（3）若观光车在水平路面匀速行驶时受到的阻力为2×103N，求观光车匀速行驶5×103m过程中，牵引力所做的功？
15．如图所示是电阻甲和乙的U-I图象，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 甲和乙都是阻值不变的电阻 | |
| B． | 当乙两端电压为2V时，乙的电阻为5Ω | |
| C． | 甲、乙串联在电路中，当电源电压为3V时，甲乙消耗的功率之比是2：1 | |
| D． | 甲、乙并联在电路中，当电源电压为2V时，电路总功率为1.2W |
如图所示，将铅笔的一段削尖，用两只手的食指分别压住铅笔的两端，使铅笔保持静止，两手指对铅笔施加的力属于平衡力（选填“相互作用力”或“平衡力”）；若笔尖的面积是0.5mm2，笔尾的面积是0.4cm2，手对笔尾的压力是4N，则笔尖对手指的压强为8×105Pa．
19．
小明在做“测量滑轮组的机械效率”的实验中，用同一滑轮组进行了三次实验，数据如表：
（1）表中“测力计移动的距离”栏目中有一个数据的记录是错误的，错误的数据是18cm．
（2）第3次实验中滑轮组的机械效率是80%．
（3）请帮助小明画出该滑轮组的绕线方式．
（4）本实验得到的结论是：滑轮组的机械效率与物体提升的高度无关．
小明在做“测量滑轮组的机械效率”的实验中，用同一滑轮组进行了三次实验，数据如表：| 实验次数 | 物重 G/N | 物体上升的 高度h/cm | 测力计的 示数F/N | 测力计移动的 距离s/cm |
| 1 | 6 | 3 | 2.5 | 9 |
| 2 | 6 | 5 | 2.5 | 18 |
| 3 | 6 | 8 | 2.5 | 24 |
（2）第3次实验中滑轮组的机械效率是80%．
（3）请帮助小明画出该滑轮组的绕线方式．
（4）本实验得到的结论是：滑轮组的机械效率与物体提升的高度无关．
9．如图所示，电源电压保持不变，下列说法正确的是（ ）
| A． | 断开开关S1、S2，向右调节滑片P，V1示数变大，V2示数变小，A1示数变小 | |
| B． | 保持滑片P位置不变，开关S1保持断开，S2由断开到闭合，A1、A2示数增大，V2示数不变 | |
| C． | 闭合开关S1、S2，向右调节滑片P，A1、A2示数变小，且变化量相等 | |
| D． | 断开开关S1、S2，向右调节滑片P，$\frac{△{V}_{1}}{△{A}_{1}}$小于$\frac{△{V}_{2}}{△{A}_{1}}$ |