题目内容
17.(1)搜救舰队通常采用“一”字编队形式前行,而不是“并排”前行,这是因为“并排”前行时两舰之间的海水流速快,压强小,两舰容易相撞.
(2)满载时,“长春”舰受到的浮力有多大?
(3)“长春”舰底每平方米面积上受到的海水的压力是多少牛?
(4)“长春”舰以36km/h的速度匀速航行2h,海水平均阻力为1.0×106N,则这一过程中军舰的功率至少为多少千瓦?
分析 (1)流体流速越大,流体产生的压强越小;流体流速越小,压强越大;
(2)利用漂浮条件确定浮力与总重力的关系;利用阿基米德原理计算浮力大小;
(3)根据压强计算公式p=ρgh计算海水产生的压强,然后根据压强所表示的物理意义解答即可;
(4)根据速度计算公式v=$\frac{s}{t}$计算舰艇行驶的路程,根据二力平衡计算拉力的大小,再根据W=Fs计算舰艇所做的功,最后利用P=$\frac{W}{t}$计算功率.
解答 解:(1)根据在流体中,流速越大的位置压强越小可知,并排前行时,两舰艇间海水流速快压强小,外侧压强大,两舰艇可能发生碰撞事故,采用“一”字形编队能有效防止这种情况发生;
(2)根据阿基米德原理可知:F浮=G排=m排g=7.5×106kg×10N/kg=7.5×107N.
(3)海水的压强:p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×6m=6×104Pa,
所以,“长春”舰底每平方米面积上受到的海水的压力是6×104N;
(4)由速度公式得:s=vt=36km/h×2h=72km=7.2×104m,
因为舰艇匀速直线运动,所以水平方向受力平衡,因此:F=f=1.0×106N,
舰艇做功为:W=Fs=1.0×106N×7.2×104m=7.2×1010J.
则功率为P=$\frac{W}{t}$=$\frac{7.2×1{0}^{10}J}{2×3600s}$=1×107W=1×104kW.
答:(1)快;小;
(2)满载时,“长春”舰受到的浮力为7.5×107N;
(3)“长春”舰底每平方米面积上受到的海水的压力是6×104N;
(4)军舰的功率至少为1×104kW.
点评 本题是一道力学综合题,综合考查了流体压强和流速的关系、阿基米德原理、压强的计算、速度公式及其应用、功和功率的计算、二力平衡条件及其应用,难度不是很大,但要熟练掌握和运用各种公式.解答过程中还要注意单位换算.
| A. | 冰雪消融 | B. | 露珠的形成 | C. | 霜打枝头 | D. | 冰的形成 |
| 物质 | 质量/g | 初始温度/℃ | 加热时间/min | 最后温度/℃ |
| 水 | 60 | 20 | 6 | 45 |
| 食用油 | 60 | 20 | 6 | 68 |
(2)从表中数据可知,水和食用油的质量和初温都是相同(选填“相同”或“不相同”)的,加热结束时,食用油的温度比水温度高(选填“高”或“低”).
(3)为了比较水喝煤油的温度变化情况,应选用的器材是温度计;通过温度的变化来间接反应物质的吸热本领,这种方法在物理学中叫转换法.
(4)在此实验中,水和煤油吸热的多少是通过加热时间来反映的(选填“温度计示数”或“加热时间”);如果要使水和食用油的最后温度相同,就要给水加热更长的时间,此时,水吸收的热量大于(选填“大于”或“小于”或“等于”)食用油吸收的热量.这表明,水(填“水”或“食用油”)吸热的能力更强.
| A. | 甲在乙前面1.2m处 | B. | 乙在甲前面1.2m处 | ||
| C. | 甲在乙前面3.0m处 | D. | 乙在甲前面3.0m处 |