题目内容
烛焰通过凸透镜在光屏上成一放大的像，如果在凸透镜上粘一个小黑点，则光屏上
A. 没有黑点的像 B. 一片漆黑 C. 有一个放大的黑点像 D. 有一个缩小的黑点像
如图所示,闭合开关,两灯并联,各电表都能正常工作。下列判断正确的是
A. 甲、乙、丙都是电流表
B. 甲、乙、丙都是电压表
C. 甲、乙是电压表,丙是电流表
D. 甲、丙是电流表,乙是电压表
三个悬挂着的轻质带电小球，相互作用情况如图所示，那么甲、乙、丙的带电情况( )
A. 甲、乙球带异种电荷
B. 乙、丙球带同种电荷
C. 如果甲球带正电荷，则丙球带负电荷
D. 如果甲球带正电荷，则丙球带正电荷
如图所示，B'是人眼在A处透过水面看见的河底一白色鹅卵石的虚像，这个虚像是由光的________形成的．若在A处用激光手电对准虚像B'照射，则手电发出的光______（能／不能）照射到河底的白色鹅卵石上．
摄影大师对黑白照片进行暗室加工时，所用温度计的液柱是蓝色而不是红色的，以下说法中不正确的是
A. 暗室安全灯是红灯，因而温度计的红色液柱在这种环璄中不易看清
B. 温度计的蓝色液柱在红光照射下是黑色的
C. 蓝色液柱在红光下看得更清楚
D. 若用白色液柱在红灯照射下反射白光
请阅读《中国高铁》回答问题。
《中国高铁》
我国的高铁技术在全球处于遥遥领先地位，如图所示，是被誉为世界最先进的高铁“复兴号”。它是中国铁路总公司组织研发制造中国标准动车组，车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是自主研发，具有完全自主知识产权。其技术创新及成果主要体现在：
采用了先进的安全保障技术。设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。
优化了旅客界面。车厢内实现了WiFi网络全覆盖，设置不间断的旅客用220V电源插座；空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，为旅客提供良好的乘坐体验。
建立了智能化感知系统。采集各种车辆状态信息1500余项，全面监测列车运行状况，实时感知列车状态并能根据安全策略自动采取限速或停车措施，提升地面同步监测、远程维护能力。
采用全新低阻力流线型车头和车体平顺化设计，列车看起来线条更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比CRH380系列降低7.5%﹣12.3%．复兴号试验速度最高可达时速400公里及以上，在京沪高铁运营时速350公里。列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。骄傲的告诉同学们我国高速铁路里程已经占全球总里程60%以上。
请根据上述材料，回答下列问题：
（1）“复兴号”其技术创新及成果主要体现在：_____，_____。（至少答出两点）
（2）列车车头采用流线型设计目的是减小_____。
如图所示，是北京天坛公园内的回音壁。回音壁是围绕在皇穹宇外的一道圆形围墙，墙壁表面致密而光滑，非常有利于声音的_____，形成回声。
图所示，小军坐在高速行驶的高铁车厢里，看到车外的树木风驰电掣般向后运动，远处的村庄和田野也在缓缓后退。下列说法中正确的是
A. 小军是运动的
B. 以车厢为参照物，小军是静止的
C. 村庄是运动的
D. 以车厢为参照物，村庄是静止的
下列说法错误的是
A. 雷达是靠向外界发射和接收电磁波来发现物体
B. 不同种类的电磁波在真空中的波速相同，波长大的电磁波频率小
C. 通信方式一般分为模拟通信与数字通信两种
D. 光从光导纤维一端入射，在内壁多次折射，从而将信息传递到远方
