题目内容

19.如图所示,小磁针静止在螺线管附近,闭合开关S后,下列判断正确的是(  )
A.通电螺线管的左端为S极B.通电螺线管外A点的磁场方向向右
C.小磁针一直保持静止D.小磁针沿顺时针方向转动

分析 (1)根据线圈的绕法和电流的方向,可以确定螺线管的NS极;
(2)据磁感线的方向分析判断即可解决;
(3)据磁体间的相互作用分析即可判断;

解答 解:A、在磁体的周围,磁感线从磁体的N极流出,回到S极,所以利用磁感线的方向,可以确定螺线管的左端为S极,右端为N极,故A正确;
B、在磁体的外部,磁感线从N极指向S极,所以通电螺线管外A点的磁场方向向左,故B错误;
CD、通电螺线管的右端是N极,所以相对的小磁针的S极应该靠近螺线管的右端,故小磁针会逆时针旋转,故小磁针不会静止,故CD误;
故选A.

点评 此题考查了通电螺线管的极性判断、磁场方向的判断、磁极间的作用规律等知识点,是一道综合题.

练习册系列答案
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8.阅读短文,回答问题
                                                                     空气的动力
       空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力.当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力.我们再观察一个实验:如图甲所示,将一个针管的活塞推到底端,并通过一个胶管与一个吹了气的气球相连.用力挤压气球,发现活塞被顶起.这个实验说明空气作为动力对活塞做了功.
       被压缩的气体压强变大,能对外做功.那么在生活中是否能将空气作为一种“能源”,变成一种推进物体前进的动力呢?经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机.
       图乙是某新型的以空气发动机为动力的汽车.它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h.压缩空气动力汽车的充气方式有两种:一是使用车辆自带的空气压缩机,使用家庭电路作为电源,就可在4个小时内完成充气;二是到指定的加气站,可在短短3分钟内完成充气.由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点.即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间.

根根据上述材料,回答下列问题:
(1)压缩空气动力汽车与汽油机汽车相比优点是不直接使用燃料(体积小、结构简单、维修成本低等).(说出一点即可)
(2)汽油机是利用内能做功的,图丙所示是四冲程汽油机的C冲程.
A.吸气冲程
B.压缩冲程
C.做功冲程
D.排气冲程
(3)分析上文,下面说法正确的是AB(正确的选项多于一个).
A.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体间力的作用是相互的
B.空气动力汽车工作时将内能转化为机械能
C.以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气燃烧产生能量
D.空气动力汽车工作时不会有能量的损失
(4)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因,请你提出一条合理的解释气体对外做功,内能减小,温度降低.

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