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3.2013年3月9日天津地区出现大风天气,当日中午天 津机场一架停留在机场的飞机都被大风吹动了,撞上了廊桥.
(1)据分析,机翼的特殊造型导致大风吹过飞机时,机翼上方空气流速变大,压强小,从而导致轮胎对地面的压力变小(填“大”或“小”).
(2)一般飞机着陆后都将继续滑行一段距离才能停下来,假设该飞机从着陆时共滑行了1.8km才停下来,共计用时1分20秒,则飞机在滑行过程中的平均速度为22.5m/s.
(3)有大力士能凭个人力量拉动停着的飞机,在他匀速拉动飞机的过程中,飞机受到的拉力与它受到的摩擦力相比一样大(选填“更大”、“更小”或“一样大”).

分析 (1)空气流速度与压强的关系是:流速大的地方、压强小,流速小的地方、压强大;飞机受到向上的升力,使轮胎对地面的压力减小;
(2)已知运动路程和时间,根据速度计算公式v=$\frac{s}{t}$计算平均速度;
(3)物体不受力或受平衡力作用时,保持静止或匀速直线运动状态.

解答 解:(1)等质量的空气在相同的时间内、同时通过机翼的上表面和下表面,由于上表面弯曲,下表面平直,所以空气通过机翼上表面的流速大、压强小;下表面空气流速小,压强大,故机翼上下方所受的压强差形成了向上的升力,使轮胎对地面的压力变小;
(2)飞机在滑行过程中的平均速度为:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{1.8×1{0}^{3}m}{(60+20)s}$=22.5m/s;
(3)飞机在水平方向上受到拉力和摩擦力作用,飞机匀速运动,二力是平衡力,大小相等,所以飞机受到的拉力与它受到的摩擦力一样大.
故答案为:(1)小;小;(2)22.5;(3)一样大.

点评 本题考查了流体压强与流速的关系、速度公式、二力平衡知识的应用,综合性较强;关键是了解机翼的形状,找出机翼上下方空气流速的特点.

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