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如图3，已知在等腰直角三角形ABC中，∠A=90°，四边形EFDH为内接正方形，则AE：AB=
。
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解析:略
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泸杭甬高速公路拓宽宁波段工程进入全面施工阶段，在现有双向四车道的高速公路两侧经加宽形成双向八车道．如图，路基原横断面为等腰梯形ABCD，AD∥BC，斜坡DC的坡度为i
1
，在其一侧加宽DF=7.75米，点E、F分别在BC、AD的延长线上，斜坡FE的坡度为i
2
（i
1
＜i
2
）．设路基的高DM=h米，拓宽后横断面一侧增加的四边形DCEF的面积为s米
2
．
（1）已知i
2
=1：1.7，h=3米，求ME的长．
（2）不同路段的i
1
，i
2
，h是不同的，请你设计一个求面积S的公式（用含i
1
，i
2
的代数式表示）．（通常把坡面的铅直高度与水平宽度的比叫做坡度．坡度常用字母i表示，即i=
h
l
，通常写成1：m的形式）．
泸杭甬高速公路拓宽宁波段工程进入全面施工阶段，在现有双向四车道的高速公路两侧经加宽形成双向八车道．如图，路基原横断面为等腰梯形ABCD，AD∥BC，斜坡DC的坡度为i
1
，在其一侧加宽DF=7.75米，点E、F分别在BC、AD的延长线上，斜坡FE的坡度为i
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（i
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＜i
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）．设路基的高DM=h米，拓宽后横断面一侧增加的四边形DCEF的面积为s米
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．
（1）已知i
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=1：1.7，h=3米，求ME的长．
（2）不同路段的i
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，i
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，h是不同的，请你设计一个求面积S的公式（用含i
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，i
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的代数式表示）．（通常把坡面的铅直高度与水平宽度的比叫做坡度．坡度常用字母i表示，即i=
，通常写成1：m的形式）．
泸杭甬高速公路拓宽宁波段工程进入全面施工阶段，在现有双向四车道的高速公路两侧经加宽形成双向八车道．如图，路基原横断面为等腰梯形ABCD，AD∥BC，斜坡DC的坡度为i
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，在其一侧加宽DF=7.75米，点E、F分别在BC、AD的延长线上，斜坡FE的坡度为i
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（i
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＜i
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）．设路基的高DM=h米，拓宽后横断面一侧增加的四边形DCEF的面积为s米
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．
（1）已知i
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=1：1.7，h=3米，求ME的长．
（2）不同路段的i
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，i
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，h是不同的，请你设计一个求面积S的公式（用含i
1
，i
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的代数式表示）．（通常把坡面的铅直高度与水平宽度的比叫做坡度．坡度常用字母i表示，即i=
，通常写成1：m的形式）．
泸杭甬高速公路拓宽宁波段工程进入全面施工阶段，在现有双向四车道的高速公路两侧经加宽形成双向八车道．如图，路基原横断面为等腰梯形ABCD，AD∥BC，斜坡DC的坡度为i
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，在其一侧加宽DF=7.75米，点E、F分别在BC、AD的延长线上，斜坡FE的坡度为i
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（i
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＜i
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）．设路基的高DM=h米，拓宽后横断面一侧增加的四边形DCEF的面积为s米
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．
（1）已知i
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=1：1.7，h=3米，求ME的长．
（2）不同路段的i
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，i
2
，h是不同的，请你设计一个求面积S的公式（用含i
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，i
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的代数式表示）．（通常把坡面的铅直高度与水平宽度的比叫做坡度．坡度常用字母i表示，即i=
，通常写成1：m的形式）．
（2005•宁波）泸杭甬高速公路拓宽宁波段工程进入全面施工阶段，在现有双向四车道的高速公路两侧经加宽形成双向八车道．如图，路基原横断面为等腰梯形ABCD，AD∥BC，斜坡DC的坡度为i
1
，在其一侧加宽DF=7.75米，点E、F分别在BC、AD的延长线上，斜坡FE的坡度为i
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（i
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＜i
2
）．设路基的高DM=h米，拓宽后横断面一侧增加的四边形DCEF的面积为s米
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．
（1）已知i
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=1：1.7，h=3米，求ME的长．
（2）不同路段的i
1
，i
2
，h是不同的，请你设计一个求面积S的公式（用含i
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，i
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的代数式表示）．（通常把坡面的铅直高度与水平宽度的比叫做坡度．坡度常用字母i表示，即i=
，通常写成1：m的形式）．
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，通常写成1：m的形式）．
，通常写成1：m的形式）．
，通常写成1：m的形式）．
，通常写成1：m的形式）．