题目内容
已知A、B两地的路程为240千米,某经销商每天都要用汽车或火车将x吨保鲜品一次性由A地运往B地.受各种因素限制,下一周只能采用汽车和火车中的一种进行运输,且须提前预订。现有货运收费项目及收费标准表、行驶路程s(千米)与行驶时间t(时)的函数图象(如图1)、上周货运量折线统计图(如图2)等信息如下:货运收费项目及收费标准表:
(1)汽车的速度为_______千米/时,火车的速度为_______千米/时:
(2)设每天用汽车和火车运输的总费用分别为y汽(元)和y火(元),分别求y汽、y火与x的函数关系式(不必写出x的取值范围),及x为何值时y汽>y火(总费用=运输费+冷藏费+固定费用);
(3)请你从平均数、折线图走势两个角度分析,建议该经销商应提前为下周预定哪种运输工具,才能使每天的运输总费用较省?
(2)设每天用汽车和火车运输的总费用分别为y汽(元)和y火(元),分别求y汽、y火与x的函数关系式(不必写出x的取值范围),及x为何值时y汽>y火(总费用=运输费+冷藏费+固定费用);
(3)请你从平均数、折线图走势两个角度分析,建议该经销商应提前为下周预定哪种运输工具,才能使每天的运输总费用较省?
解:(1)根据图表上点的坐标为:(2,120),(2,200),
∴汽车的速度为 60千米/时,火车的速度为 100千米/时,故答案为:60,100;
(2)依据题意得出:
y汽=240×2x+
×5x+200,
=500x+200;
y火=240×1.6x+
×5x+2280,
=396x+2280,
若y汽>y火,得出500x+200>396x+2280,
∴x>20;
(3)上周货运量
=(17+20+19+22+22+23+24)÷7=21>20,
从平均数分析,建议预定火车费用较省,
从折线图走势分析,上周货运量周四(含周四)后大于20且呈上升趋势,建议预订火车费用较省。
∴汽车的速度为 60千米/时,火车的速度为 100千米/时,故答案为:60,100;
(2)依据题意得出:
y汽=240×2x+
=500x+200;
y火=240×1.6x+
=396x+2280,
若y汽>y火,得出500x+200>396x+2280,
∴x>20;
(3)上周货运量
从平均数分析,建议预定火车费用较省,
从折线图走势分析,上周货运量周四(含周四)后大于20且呈上升趋势,建议预订火车费用较省。
练习册系列答案
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已知A、B两地的路程为240![]()
.某经销商每天都要用汽车或火车将![]()
保鲜品一次性由A地运往B地.受各种因素限制,下周只能采取用汽车和火车中的一种进行运输且需提前预定.现有货运收费项目及收费标准表、行驶路
/![]()
与行驶时间
/s的函数图象(如图1)、上周货运量折线统计图(如图2)等信息如下:
| 运输工具 | 运输费单价元/( | 冷藏费单价元/( | 固定费用元/次 |
| 汽车 | 2 | 5 | 200 |
| 火车 | 1.6 | 5 | 2280 |
(2)设每天用汽车和火车运输的总费用分别为
(3)请你从平均数、折线图走势两个角度分析,建议该经销商应提前为下周预定哪种运输工具,才能使每天的运输费用较省?
已知A、B两地的路程为240![]()
.某经销商每天都要用汽车或火车将![]()
保鲜品一次性由A地运往B地.受各种因素限制,下周只能采取用汽车和火车中的一种进行运输且需提前预定.现有货运收费项目及收费标准表、行驶路
/![]()
与行驶时间
/s的函数图象(如图1)、上周货运量折线统计图(如图2)等信息如下:
|
运输工具 |
运输费单价元/( |
冷藏费单价元/( |
固定费用元/次 |
|
汽车 |
2 |
5 |
200 |
|
火车 |
1.6 |
5 |
2280 |
(1)汽车的速度为 ![]()
/h,火车的速度为 ![]()
/h;
(2)设每天用汽车和火车运输的总费用分别为
/元和
/元,分别求
、
与
的函数关系式(不必写出
的取值范围),及
为何值时
>
;
(3)请你从平均数、折线图走势两个角度分析,建议该经销商应提前为下周预定哪种运输工具,才能使每天的运输费用较省?