题目内容
17.| 组别 | PM2.5(微克/立方米) | |||
| 清晨 | 上班时段 | 中午 | 下班时段 | |
| (车流量最少) | (车流量大) | (车流量小) | (车流量最大) | |
| 第1组 | 19 | 89 | 43 | 97 |
| 第2组 | 22 | 83 | 38 | 98 |
| 第3组 | 20 | 86 | 41 | 99 |
(2)为减少实验误差,应分别求出不同时段PM2.5浓度的平均值.
(3)根据上述统计结果,可以得出的结论是:车流量越大,空气中PM2.5的浓度越大.
(4)根据如图写出PM2.5“入肺”的途径(用箭头和序号表示)①→⑥→②→③→④→⑤.
(5)PM2.5的主要来源是人为排放.请你再举出一个与人类活动有关的环境问题:温室效应.
分析 (1)呼吸系统的组成包括呼吸道和肺两部分.呼吸道的组成由上到下依次是鼻腔、咽、喉、气管和支气管.
(2)对照实验:在探究某种条件对研究对象的影响时,对研究对象进行的除了该条件不同以外,其他条件都相同的实验.
(3)抽样检测时根据随机的原则从总体中抽取部分实际数据进行检测,并运用概率估计方法,根据样本数据推算总体相应的数量指标的一种统计分析方法.在抽样中采取随机抽样的方式,尽量避免认为因素的影响.
(4)图中:①鼻腔、②喉、③气管、④支气管、⑤肺、⑥咽.
解答 解:(1)该实验的目的是探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关,而在不同时段车流量不同,因此“该同学选择对不同车流量的时段进行采样统计”,目的是形成以采样时段为唯一变量的对照试验.
(2)一次采样存在一定的误差和偶然性,设置重复组、求取数据的平均值可以减少实验误差.因此为减少实验误差,应分别求出不同时段PM2.5浓度的平均值.
(3)清晨时段,车流量最少,PM2.5的平均值为20.33μm/m3;上班时段,车流量大,PM2.5的平均值为86μm/m3;中午时段,车流量少,PM2.5的平均值为40.66μm/m3;下班时段,车流量最大,PM2.5的平均值为98μm/m3.因此“根据上述统计结果”,可以得出的结论是:车流量越大,空气中PM2.5的浓度越大.
(4)空气中的PM2.5经过①鼻腔→⑥咽→②喉→③气管→④支气管→⑤肺,因此出PM2.5“入肺”的途径(用箭头和序号表示):①→⑥→②→③→④→⑤.
(5)“PM2.5的主要来源是人为排放”,再举出一个与人类活动有关的环境问题如:温室效应.
故答案为:(1)形成以采样时段为唯一变量的对照试验
(2)平均
(3)越大
(4)①→⑥→②→③→④→⑤
(5)温室效应
点评 结合热点问题考查教材知识,引导学生关注民生、关注社会,关注生活.
| A. | 细胞壁、细胞膜、细胞质 | B. | 细胞壁、细胞膜、细胞核 | ||
| C. | 细胞膜、细胞质、细胞核 | D. | 细胞壁、叶绿体、液泡 |
| A. | 子房 | B. | 胚芽 | C. | 子房壁 | D. | 受精卵 |
| A. | 淀粉 | B. | 蛋白质 | C. | 脂肪 | D. | 无机盐 |
| A. | 唾液 | B. | 牙齿 | C. | 大肠 | D. | 胰液 |
| A. | 睾丸 | B. | 输精管 | C. | 附睾 | D. | 精囊腺 |