【题目】阅读下列科普短文。冬季路面积雪给交通带来安全隐患,抛撒融雪剂是融雪的常用方法。
融雪剂的种类繁多,其中氯化钠、氯化钙、氯化镁等氯盐融雪剂价格低廉、融雪快,但其中的氯离子对路面等腐蚀性大。CMA类(乙酸钙镁盐)融雪剂除冰效果好、腐蚀性小,但价格高,多用于机场道路等重要场所。此外,乙酸钾(CH3COOK)、磷酸二氢钾(KH2PO4)、碳酸氢钾(KHCO3)等物质也常用于融雪。
研究人员配制出A、B两组融雪剂(如图),并与CMA类和NaCl融雪剂进行性能比对(见下表)。
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不同融雪剂性能指标的检测结果
项目 | 技术标准 | A组 | B组 | CMA类 | NaCl |
pH | 6.5~9.0 | 7.2 | 7.4 | 9.0 | 7 |
冰点/℃ | <-20.0 | -23.2 | -21.0 | -21.0 | -18.0 |
融雪化冰能力/mL | ≥7 | 12.5 | 10.7 | 10.3 | 11 |
溶解速度/s | ≤190 | 132 | 167 | 152 | 106 |
混凝土质量腐蚀/% | ≤1.0 | 1.12 | 0.40 | 0.13 | 1.10 |
(本文中冰点指加入融雪剂后雪水的凝固温度)
研究发现,将不同融雪剂混合使用,部分性能指标优于其他两类,但仍存在一些问题,目前研究人员正在研发性能更好的融雪剂。
依据文章内容回答下列问题。
(1)MgCl2中镁元素和氯元素的质量比是______。
(2)A、B组融雪剂均属于______(填“纯净物”或“混合物”)。A组比B组腐蚀性强的原因是______。
(3)CMA类融雪剂的溶液呈______(填“酸性”、“中性”或“碱性”)。
(4)下列说法中,正确的是______(填序号)。
A 融雪剂可以降低雪水的凝固温度,使其难以形成冰
B CMA类融雪剂的融雪化冰能力最强
C B组融雪剂性能指标符合表中全部技术标准
【题目】依据下列实验和数据回答下列问题。
在下表对应的温度下,向4只盛有100 g水的烧杯中,分别加入40 g KCl固体,充分溶解。KCl的溶解度曲线如图。
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烧杯序号 | ① | ② | ③ | ④ |
温度(℃) | 20 | 30 | 50 | 60 |
【1】①~④所得溶液属于饱和溶液的是()
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【2】下列关于①~④所得溶液的说法不正确的是()
A. 溶质质量 ①<② B. 溶液质量 ②<③
C. 溶质质量分数 ③<④ D. ④中溶质与溶剂的质量比为 2:5
【题目】空气中氧气含量测定的再认识:
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【实验回顾】如图1是实验室用红磷燃烧来粗略测定空气中氧气含量的装置。
(1)写出红磷燃烧的文字表达式: 。
(2)实验原理:由于红磷燃烧消耗空气中的氧气,使瓶内 减小,烧杯中水倒吸到集气瓶.若装置的气密性良好,操作规范,用量筒测量进入瓶中水的体积,能粗略测得空气中氧气的含量。
【问题提出】有实验资料表明:燃烧过程中当氧气体积分数低于7%时,红磷就无法继续燃烧,因此通过上述实验,测量结果与理论值误差较大。
【实验改进】
Ⅰ、根据铁在空气中生锈的原理设计如图2实验装置,再次测定空气中氧气含量。装置中的饱和食盐水、活性炭会加速铁生锈。
Ⅱ、测得实验数据如下表:
测量项目 | 实验前 | 实验后 | |
烧杯中水的 体积 | 烧杯中剩余的 体积 | 集气瓶(扣除内容物)和导管的 容积 | |
体积/mL | 80.0 | 54.5 | 126.0 |
【交流表达】(1)铁生锈过程中发生复杂的化学反应,首先是铁与氧气、水反应生成氢氧化亚铁,写出该反应的文字表达式: 。
(2)根据表中数据计算,改进实验后测得的空气中氧气的体积分数是 (计算结果精确到0.1%)。
(3)从实验原理角度分析,改进后的实验结果比前者准确度更高的原因是:
① ;② 。