题目内容
12.请根据下列装置和仪器的示意图,回答下列问题:(1)仪器①的名称是酒精灯、仪器②的名称是集气瓶.
(2)实验室用过氧化氢溶液制取氧气时,选择的发生装置和收集装置是BD或BC.(填字母),写出该反应的符号表达式2H2O2$\frac{\underline{\;MnO_2\;}}{\;}$2H2O+O2↑;
(3)上述(2)中制取氧气反应结束后,若要过滤分离出二氧化锰,除了烧杯和漏斗外,还需补充的玻璃仪器名称是玻璃棒,其作用是引流.在该反应中硫酸铜也可代替二氧化锰作为反应的催化剂;反应前后硫酸铜的质量和化学性质不变.
(4)若用高锰酸钾制氧气,装置A作何改进在试管口放一团棉花;其目的是防止高锰酸钾粉末进入导管.写出该反应的符号表达式2KMnO4$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$K2MnO4+MnO2+O2↑
(5)F是一种可用于集气、洗气等的多功能装置.若用F装置排空气法收集O2,则氧气应从a(填“a”或“b”,下同)端通入;若将F装置内装满水,再连接量筒,就可以用于测定不溶于水且不与水反应的气体体积,则气体应从b(填“a”或“b”)进入F中.
(6)已知乙炔又称电石气,是一种无色、无味、密度比空气略小,不溶于水的气体;工业上常用它燃烧产生的高温来切割和焊接金属;实验室用电石(固体)与水常温反应制取乙炔,你认为应选择的发生装置是B,收集装置是D.
分析 (1)根据实验室常用仪器的名称和题中所指仪器的作用进行分析;
(2)根据实验室用过氧化氢制取氧气的反应物是固体和液体,反应条件是常温,氧气不易溶于水,密度比空气大,过氧化氢在二氧化锰的催化作用下生成水和氧气进行分析;
(3)根据过滤操作需要的仪器,和催化剂的定义进行分析;
(4)根据根据实验室用高锰酸钾制取氧气的注意事项,高锰酸钾在加热的条件下生成锰酸钾、二氧化锰和氧气进行分析;
(5)根据氧气密度比空气大,氧气不易溶于水,密度比水小进行分析;
(6)根据实验室制取乙炔的反应物是固体和液体,反应条件是常温,乙炔密度比空气略小,不溶于水进行分析.
解答 解:(1)通过分析题中所指仪器的作用可知,①是酒精灯,②是集气瓶;
(2)实验室用过氧化氢制取氧气的反应物是固体和液体,反应条件是常温,氧气不易溶于水,密度比空气大,所以选择的发生装置和收集装置是:BD或BC,过氧化氢在二氧化锰的催化作用下生成水和氧气,化学方程式为:2H2O2$\frac{\underline{\;MnO_2\;}}{\;}$2H2O+O2↑;
(3)要过滤分离出二氧化锰,除了烧杯和漏斗外,还需补充的玻璃仪器名称是玻璃棒,其作用是引流,在该反应中硫酸铜也可代替二氧化锰作为反应的催化剂,反应前后硫酸铜的质量和化学性质不变;
(4)用高锰酸钾制氧气,装置A在试管口放一团棉花,其目的是:防止高锰酸钾粉末进入导管,高锰酸钾在加热的条件下生成锰酸钾、二氧化锰和氧气,化学方程式为:2KMnO4$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$K2MnO4+MnO2+O2↑;
(5)氧气密度比空气大,所以用F装置排空气法收集O2,则氧气应从a端通入,氧气不易溶于水,密度比水小,所以将F装置内装满水,再连接量筒,就可以用于测定不溶于水且不与水反应的气体体积,则气体应从b进入F中;
(6)实验室制取乙炔的反应物是固体和液体,反应条件是常温,乙炔密度比空气略小,不溶于水,所以应选择的发生装置是B,收集装置是D.
故答案为:(1)酒精灯,集气瓶;
(2)BD或BC,2H2O2$\frac{\underline{\;MnO_2\;}}{\;}$2H2O+O2↑;
(3)玻璃棒,引流,催化剂,质量,化学性质;
(4)在试管口放一团棉花,防止高锰酸钾粉末进入导管,2KMnO4$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$K2MnO4+MnO2+O2↑;
(5)a,b;
(6)B,D.
点评 本题主要考查常见气体的发生装置与收集装置的探究,发生装置依据反应物的状态和反应条件选择,收集装置依据气体的密度和溶解性选择.
| A. | O2质量>MgO质量 | B. | O2质量<MgO质量 | C. | O2质量=MgO质量 | D. | 无法确定 |
| A. | 点燃酒精灯 | B. | 量取液体体积读数 | ||
| C. | 称量NaCl固体 | D. | 加热液体 |
| 错误说法 | 否定例证(写符号表达式) |
| (1)氧化反应一定生成气体 | |
| (2)制取氧气必须加热 | |
| (3)分解反应的生成物不能全部是单质 |
| A. | 杜绝污染源 | B. | 减少有毒物质 | C. | 治理污染 | D. | 处理废弃物 |
| A. | 水结成冰 | B. | 食物腐败 | ||
| C. | 夏季柏油路面“变软” | D. | 冬季钢轨之间缝隙加大 |