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2.汽车安全气囊内的物质能在碰撞10秒内迅速反应,生成一种空气中含量最多的气体,该气体是(  )
A.氧气B.二氧化碳C.氮气D.稀有气体

分析 空气中各成分的体积分数分别是:氮气大约占78%、氧气大约占21%、稀有气体大约占0.94%、二氧化碳大约占0.03%、水蒸气和其它气体和杂质大约占0.03%;汽车安全气囊内的物质,在碰撞瞬间能生成一种空气中含量最多的气体,该气体是氮气.

解答 解:A、氧气大约占21%,不是空气中最多的气体,故选项错误;
B、二氧化碳大约占0.03%,含量较少,故选项错误;
C、汽车安全气囊内的物质,在碰撞瞬间能生成一种空气中含量最多的气体,该气体是氮气,因为氮气大约占78%,故选项正确;
D、稀有气体大约占0.94%,含量较少,故选项错误.
故选C.

点评 本考点考查了空气中各种气体的含量,同学们要加强记忆有关的知识点,在理解的基础上加以应用,本考点基础性比较强,主要出现在选择题和填空题中.

练习册系列答案
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7.某科学兴趣小组的同学按照课本上的实验装置做“测定空气中氧气的体积分数”实验(如图1所示),但测出的氧气的体积分数明显小于$\frac{1}{5}$.请你参与探究:
【提出问题】造成误差的原因是什么?如何改进课本上的实验装置?
【查阅资料】1.红磷、白磷的一些性质如表:
颜色、状态熔点/℃着火点/℃密度/(g/cm3
红磷暗红色固体5902402.34
白磷白色或黄色固体44.1401.82
2、铜在加热时易与空气中的氧气反应.
【猜想与假设】
甲同学:可能是导管内原含有空气,后来留有吸入的水,影响实验的准确性.
乙同学:可能是瓶内残留气体中还有氧气.
(1)你还能作出的猜想是集气瓶未冷却至室温就打开了弹簧夹(或装置气密性不好).
【交流与讨论】
(2)丙同学认为用木炭代替红磷,就可以消除误差,你认为他的猜想不合理,(填“合理”或“不合理”)理由是木炭燃烧后生成二氧化碳,瓶内气压减少不明显.
(3)他们利用金属的导热性,对课本上的实验装置进行了图2所示的改进(其他仪器忽略).
①甲同学提出应把红磷换为白磷,理由是白磷着火点低,更容易燃烧,消耗氧气更彻底.
②与课本上的实验装置相比较,该装置的一个优点是实验误差小,不会污染空气.
【探究与反思】
(4)为了验证乙同学的猜想,将铜粉放在残余气体中加热,观察到铜粉变黑色,证明乙同学的猜想合理(填“合理”或“不合理”)
(5)大家用改进的实验装置(如图2所示)进行实验,待玻璃管冷却、管内白色的烟幕消失时,左玻璃管内的液面上升了1 格,得到了较准确的结果.此时应该怎么操作后才能读取左管液面的刻度?调节U型管两边高度一样时再进行读数.

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