题目内容

9.人类的生产、生活离不开金属材料.
(1)高铁的建成使人们的出行将更加方便、快捷.请用所学化学知识回答下列问题:
①高铁列车表面喷漆除美观外,主要是为了防止外壳生锈,其防锈的原理是隔绝水和氧气(或空气).
②高铁隧道施工中常用氢氧化镁固体作为助燃剂,其受热分解成水蒸气和耐高温的氧化镁粉末,用氢氧化镁灭火的原理是分解出的氧化镁覆盖在可燃物表面隔绝空气(或水蒸发吸收燃烧物表面的热量降温至可燃物的着火点以下).
③铝热剂是修建铁路时常用的焊接材料,铝热剂在焊接时发生的反应为2Al+X$\frac{\underline{\;高温\;}}{\;}$2Fe+Al2O3则X的化学式为Fe2O3,此反应的基本反应类型是置换反应.
(2)某化学小组用一定量的AgNO3和Zn(NO3)2的混合溶液进行了如图所示的实验.

①向固体乙中滴加稀盐酸,没有(填“有”或“没有”)气泡产生.
②蓝色溶液甲中一定含有的溶质除Cu(NO3)2外,还有Zn(NO3)2、Fe(NO3)2.

分析 (1)根据防锈的措施、灭火的原理以及质量守恒定律来分析;
(2)分析实验过程,结合金属活动性,根据金属与盐溶液的反应特点进行分析解答即可.

解答 解:(1)①铁在空气中锈蚀,实际上是铁跟空气中的氧气和水共同作用的结果,车身表面喷漆主要是为了防止外壳生锈,其原理是隔绝水和氧气(或空气);故填:隔绝水和氧气(或空气);
②灭火是阻断燃烧的条件,氢氧化镁发生分解,吸收燃烧物表面的热量,释放出大量水分,水蒸发吸收燃烧物表面的热量降温至可燃物的着火点以下,分解出的氧化镁覆盖在可燃物表面,阻止燃烧的进行.故填:分解出的氧化镁覆盖在可燃物表面隔绝空气(或水蒸发吸收燃烧物表面的热量降温至可燃物的着火点以下);
③反应前后,原子的种类与数目不变,反应前:2个铝原子;反应后:2个铁原子、2个铝原子和3个氧原子,所以每个X分子中含有2个铁原子和3个氧原子,则X的化学式为Fe2O3;由于该反应的反应物生成物均是一种单质和一种化合物,所以该反应是置换反应;故填:Fe2O3;置换反应;
(2)分析实验过程,结合金属活动性的有关知识判断:溶液甲呈蓝色,其中一定含有Cu(NO3)2,那么固体乙中一定没有铁粉,乙中一定含有金属银,还可能含有金属铜,甲中一定还含有Fe(NO3)2、Zn(NO3)2.所以①向乙中滴加盐酸时没有气泡产生; ②甲中一定含有的溶质为Zn(NO3)2、Fe(NO3)2、Cu(NO3)2;故填:①没有;②Zn(NO3)2、Fe(NO3)2.

点评 利用化学知识可以解决很重要的生活生产问题,从而激发同学们学习化学的兴趣.本题考查了常见金属的应用,完成此题,可以依据金属的性质进行.

练习册系列答案
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7.如图1是实验室里提供制备气体的装置,根据下列装置图,回答下列问题.

(1)写出标有序号的仪器名称:①酒精灯;②集气瓶.
(2)实验室用氯酸钾和二氧化锰制取氧气时,应选择的发生装置为A(填字母序号,下同),反应的符号表达式为2KClO3$\frac{\underline{MnO_2}}{△}$2KCl+3O2↑,若用高锰酸钾制取氧气,该发生装置需要改进的地方是在试管口加一团棉花.
(3)用氯酸钾制取氧气需加二氧化锰作催化剂,若在氯酸钾中加入少量高锰酸钾,也能加快氯酸钾的分解,原因是:2KMnO4$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$K2MnO4+MnO2+O2↑(用符号表达式表示).
(4)可以用C装置收集氧气,理由是氧气的密度比空气的密度大,证明氧气已经集满的方法是将带火星的木条放在瓶口,如果木条复燃,则证明该瓶氧气已经收集满了.
(5)小马同学要收集一瓶氧气,供硫在氧气中燃烧的实验使用,最好选择的气体收集装置是E,理由是集气瓶底部要留有少量的水,吸收生成的二氧化硫,防止污染空气.
(6)某学习小组的同学对木炭燃烧的实验进行了整理的探究.请你一起参与!
①木炭在氧气中燃烧的现象是剧烈燃烧,发出白光;
完全燃烧的化学符号表达式是C+O2$\frac{\underline{\;点燃\;}}{\;}$CO2;
②检验图2集气瓶中木炭燃烧产物的方法是反应结束后,向瓶中加入澄清石灰水,石灰水变浑浊,说明是二氧化碳.

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