题目内容

6.如图是一个验证水的组成的装置.A、B是两个连通并带有刻度的玻璃管(上端是带开关的尖嘴管),C为连接在A、B中间的长颈漏斗,A、B下端是与直流电源相连的两个电极.在向上装置倒入水前开关均为关闭状态.按下列的实验步骤填空:
(1)向装置倒入水的操作是先将开关打开,然后从C处倒入装置中.
(2)打开电源开关,几分钟后在A、B管中生成和气体的体积如图所示.则A管中的气体是氧气.证明A管中的气体的最简便的方法是带火星木条检验,能使带火星的木条复燃.仪器内发生反应的化学方程式是2H2O$\frac{\underline{\;通电\;}}{\;}$2H2↑+O2↑.
(3)进行该实验时,常在水中加少量稀硫酸,目的是增强水的导电性.
(4)通过该实验,可以得出的结论是水是由氢氧两种元素组成的.

分析 本题主要考查电解水实验的现象和结论,还涉及实验的操作步骤和要领,解题时要依据所学知识和实验经验来解答.在电解水实验中,可观察到的现象有:正极的气体体积少,能使带火星的木条复燃,负极的气体体积多,能燃烧,而且体积多的是少的二倍.根据以上现象可推出正极产生的气体是氧气,负极产生的气体是氢气,还能进一步推出水由氢元素和氧元素组成.

解答 解:(1)在向装置倒入水时,必须把开关打开,目的是排出其中的空气,如果开关不打开,水就不能充满管子,从长颈漏斗C处加入水较为方便,当水充满管子的时候即可关闭开关;
(2)通过观察图可以发现:A管气体少,所收集的气体是氧气,B管气体多,所收集的气体是氢气,因为氧气具有助燃性,可用带火星检验,能使带火星的木条复燃.仪器内水通直流电生成氢气和氧气,发生反应的化学方程式为:2H2O$\frac{\underline{\;通电\;}}{\;}$2H2↑+O2↑;
(3)进行该实验时,常在水中加少量稀硫酸,目的是:增强水的导电性;
(4)通过该实验,可以得出的结论是水是由氢氧两种元素组成的.
故答案为:(1)打开,C;(2)氧气,带火星木条检验,能使带火星的木条复燃,2H2O$\frac{\underline{\;通电\;}}{\;}$2H2↑+O2↑;(3)增强水的导电性;(4)水是由氢氧两种元素组成的.

点评 本题较简单,只要平时能认真读书和观察实验即可解答,由于电解水实验是演示实验,对操作要领不要求学生掌握,因此该题出错的机会较多,同学们要注意多积累、多观察.

练习册系列答案
相关题目
16.某同学设计了测定空气中氧气含量的实验,实验装置如图.该同学的实验步骤如下:①将图中的集气瓶分为5等份,并作好标记.②在带橡皮塞和导管的燃烧匙内装入足量的红磷,将导管上的止水夹夹紧,在酒精灯上点燃红磷,
并立即伸入集气瓶内,塞紧橡皮塞.③充分反应后,待集气瓶冷却至室温,打开止水夹.
请回答下列问题:
(1)该实验中红磷需稍过量,目的是确保将集气瓶内的氧气消耗尽.
(2)步骤③中打开止水夹后观察到的现象是烧杯中的水倒流至集气瓶,液面上升在一等分刻度处,发生此现象的原因是红磷与氧气反应生成五氧化二磷固体,消耗了瓶内的气体,压强减小
(3)该实验可推论出氮气难(填“易”或“难”)溶于水和其化学性质不活泼(填“活泼”或“不活泼”)的结论.
(4)若将红磷换成炭粉,该实验能否获得成功?为什么?不能,因为碳粉燃烧消耗掉氧气同时又生成了二氧化碳等气体,瓶内压强基本不变,水不倒流.
(5)“实验结束时若发现进入瓶内的水少于瓶内空气体积的五分之一,其可能的原因是ADF (填序号,下同),若发现进入瓶内的水多于瓶内空气体积的五分之一,其可能的原因BC;
A.装置漏气  B.点燃红磷后放进瓶内及盖好瓶塞的速度太慢 C.止水夹未夹紧
D.未冷却到室温就打开止水夹    E.红磷过量    F.红磷不足.
14.天然气作为清洁能源已成为我国现代化城市的首选燃料,LNG船是低温运输天然气的专用船舶,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”.某兴趣小组的同学围绕着船舶使用的金属材料进行了研究.
【阅读与思考】
(1)在焊接不锈钢管道时,通常要使用氩气作保护气,这是因为氩气的化学性质稳定.
(2)金属在海水中易生锈腐蚀.造船工业为了避免轮船的钢铁外壳被腐蚀,通常在轮船外壳镶嵌另外一种金属.利用该金属与铁的活动性的不同,保护铁不易被腐蚀.
【研究课题1】一般情况下,两种活动性不同的金属在潮湿的环境中接触时,哪种金属先被腐蚀呢?
【实验设计1】将打磨后的金属片进行如图1所示的实验,放置一段时间后将观察到的现象及分析填入下表
现象分析
甲中:铝片表面出现灰白色物质,铁片表面几乎没有明显现象铝与铁在潮湿的环境中接触,铁首先被腐蚀.
乙中:铁片表面出现红棕色固体,铜片表面几乎没有明显现象.铁与铜在潮湿的环境中接触,铁首先被腐蚀.
【得出结论】一般情况下,两种活动性不同的金属在潮湿的环境中接触时,活动性较强填“强”或“弱”)的金属首先被腐蚀.
【知识应用】造船工业为避免轮船的钢铁外壳被腐蚀,通常在轮船外壳镶嵌的金属是D(填编号)
A.银块     B.铜块      C.锡块          D.锌块
(3)LNG船还使用了大量的锌铜合金.
【研究课题2】测定锌铜合金中锌、铜的质量分数
【实验设计2】进行如图2所示的实验.
(1)图中量气管和水准管可用来测量气体体积,为准确测量氢气的体积,在读取量气管中液面读数的过程中,应注意AB(填字母).
A.读数时视线与凹液面最低处相平
B.读数前应上下移动水准管,待两管液面相平再读数
C.保持水准管静止,待水准管中液面不再上升时再读数
(2)实验前,将已经打磨过的块状锌铜合金加工成碎屑,其目的是:增大和稀硫酸的接触面积,加快反应速度.
(3)实验操作步骤:检查气密性,将药品和水装入各仪器中,连接好装置后,再次检查装置的气密性,记录量气管的液面位置为5mL,由A向B滴加足量试剂,待B中不再有气体产生并恢复至室温后,记录量气管的液面位置为85mL;将B中剩余固体过滤,洗涤,干燥,用电子天平称其质量为0.416克.
【数据处理】该实验条件下,氢气的密度是0.09g•L-1.根据上述的数据计算锌铜合金中铜的质量分数.(请写出计算过程)
【误差分析】如果操作规范,计算正确,但通过本方案测出的铜的质量分数计算值总是低于真实值,其主要原因是:①加入的稀硫酸占有一定的体积;②有一部分氢气留在试管和导管中.

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