我国重庆到德国杜伊斯堡的“渝新欧”铁路是一条重要的国际铁路联运大通道。读图“渝新欧国际铁路示意图”和“西三角经济圈示意图”,完成下列问题。

(1)“渝新欧”铁路起点城市“渝”指 ,终点国家的人种以 为主。

(2)“西三角经济圈”包括重庆、 省西安和四川成都及其周边地区。该区域自然资源丰富,其中长江在重庆东部穿过 山脉,落差较大,水能资源丰富

(3)西三角经济圈中,成都到西安之间的 铁路是一条重要的物流干线,家住绵阳的丽华准备暑假来一次说走就走的旅游,坐火车沿该铁路北上,翻越 (山脉)后进入 高原,看到该地区沟壑纵横的地表景观,丽华发现高原上的缓坡上修建了许多梯田,梯田里种植着大片的 (粮食作物)。

(4)进入青藏高原后,丽华发现当地居民的日常主食是以青稞为原料的 ,少数民族主要是

(1)重庆 白种人 (2)陕西 巫山 (3)宝成 秦岭 黄土 小麦 (4)糌粑 藏族 【解析】(1)“渝新欧”铁路起点城市“渝”指重庆市,终点是欧洲的德国,属于白色人种。 (2)“西三角经济圈”包括重庆、陕西省西安和四川成都及其周边地区,该区域自然资源丰富,其中长江在重庆东部穿过巫山,落差大,水能丰富。 (3)西三角经济圈中,成都到西安之间的宝成铁路是一条重要的物流干线,家住绵阳...

家住绵阳的张明同学设计了一条“四大地理区域之旅”的考察线路,目的是感受祖国山河的辽阔与壮美,各民族的团结与和谐。

(1)当火车穿行在辽阔的B 平原上时,张明看到铁道两旁几乎全是正在收割或收割后的 (选填:麦地或稻田)。

(2)在北京一下火车,张明便迫不及待地来到天安门广场,兴奋地在人民大会堂等建筑前留影,感受北京作为全国 中心的氛围。

(3)从哈尔滨到呼和浩特,火车穿越了季风区与非季风区分界线B山脉 ,张明发现智慧的人民因地制宜,在山上发展 ,与山麓两侧农业类型不同。

(4)旅行中,张明与当地居民一起生活和劳作。在呼和浩特周边体验了 (选填:甲或乙)的民居生活,在拉萨郊区与牧民一起放牧 (选填:细毛羊、牦牛、三河马)。

(5)从绵阳到呼和浩特,年降水量逐渐 ,气候越来越干燥,因此张明嘴唇愈来愈干燥;拉萨因海拔 ,昼夜温差大,即使盛夏的晚上也要穿较厚的衣服。张明在乘车回绵阳的途中,要注意防范暴雨引发的山地灾害,如 等。

(6)由图可知,张明这次旅行依次到达的四大地理区域是:南方地区(绵阳)→ (北京、哈尔滨)→ (呼和浩特)→青藏地区(拉萨)。

(1)华北 麦地 (2)政治 (3)大兴安岭 林业 (4)乙 牦牛 (5)减少 高 滑坡(或泥石流) (6)北方地区 西北地区 【解析】(1)当火车穿行在辽阔的B代表的华北平原后,张明看到铁道两旁几乎全是正在收割或收割后麦地 (2)在北京一下火车,张明便迫不及待地来到天安门广场,兴奋地在人民大会堂等建筑前留影,感受北京作为全国政治中心。 (3)从哈尔滨到呼和浩特,火车穿越了季风区...
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