(2) 交通运输方式的特点和选择。
①交通运输方式的特点。
运输方式 | 运输工具 | 运价 | 运速 | 运量 | 选择原则 |
火车 | 较低 | 较快 | 较多 | 远程、量大 | |
公路 | 汽车 | 较高 | 较慢 | 较少 | 鲜货、活物、 短程 |
船舶 | 最慢 | 大宗笨重、远 程、不急需 | |||
航空 | 飞机 | 最高 | 最少 | 贵重、急需、 量少 | |
管道运输 | 管道 | 连续性强,安全性高 | 运输 、 气态货物等 | ||
②选择合理的交通运输方式。
a贵重或急需,数量不大,远途一般选择 运输。
b短途,容易变质,数量不大,一般选择 运输。
c大宗笨重货物,远途,一般选择 或者 运输。
[表记]
铁路运输 | 受自然条件影响小 |
水运 | 受水位、大雾、台风等影响大 |
空运 | 易受雨雪、大雾等特殊天气影响 |
管道运输 | 受自然条件影响最小 |
②我国主要的铁路枢纽。
铁路枢纽 | 经过该枢纽的铁路干线 |
北京 | 京哈线、 线、 线、 线、京包线 |
郑州 | 京广线、 线 |
广州 | 线、广深线 |
上海 | 线、沪杭线 |
沈阳 | 线、哈大线 |
武汉 | 线 |
重庆 | 成渝线、川黔线 |
西安 | 线 |
成都 | 宝成线、 线 |
③高速铁路的发展:我国拥有全世界最大 和最高 的高速铁路网。
三、交通运输业繁荣地方特色文化
1. 合理发展交通运输:
(1) 铁路干线和铁路枢纽。
用红笔描绘陇海一兰新线,用蓝笔描绘京沪线、京广线、青藏铁路。
在适当位置举注:北京、兰州、郑州、上海。
①我国主要铁路干线。
走向 | 铁路线 |
东西铁路线 | 滨绥一滨洲线 |
一包兰线 | |
一兰新线 | |
线 | |
南昆线 | |
南北铁路线 | 京哈线 |
京九线 | |
宝成一 | |
青藏线 |
[表记]
最长南北铁路线 | 京哈一京广线 |
最长东西铁路线 | 陇海一兰新线 |
经过省级行政中心最多的铁路线 | 京广线 |
经过省级行政中心最少的铁路线 | 焦柳线 |
海拔最高的铁路线 | 青藏线 |