1939年第一条简易公路,宜宾-柏树溪,长14公里,宽6米(因抗战跑警报需要).
1956年1月15日修建内昆铁路(内江-宜宾-昆明),1958年5月23日,内江-宜宾吊黄楼段通车.同年10月10日宜宾岷江铁路大桥建成,吊黄楼-宜宾车站随即通车,后修至宜宾县安边.1969年 宜珙铁路66千米建成,在宜宾火车站与全国铁路并网,随着近年内昆铁路的全线贯通,我市共有143千米的内昆和宜珙铁路横贯南北.
1973年宜宾岷江公路桥(537米)建成通车;1979年马鸣溪金沙江大桥(245米)建成通车.1990年7月1日,南门大桥建成通车;1991年10月万里长江第一港破土动工(安阜、潼关两个货运码头和合江门客运码头).现有内河航道768千米,能四季通航乐山及云南水富、绥江,沿长江而下可通达上海.1991年建成宜宾机场,1994年扩建为二级机场,已开通宜宾至成都、北京、上海、昆明、广州等航线.1999年内宜高速公路建成通车.2003年12月10日宜宾金沙江中坝大桥建成通车,促进宜宾中坝片区、南岸西区两翼开发建设.2004年12月30日宜宾戎州大桥的建成通车,使宜宾在金沙江、岷江上的公路大桥达5座,极大地缓解了老城区与南岸东区以及到长宁、江安等区县的交通压力.目前宜宾已形成由铁路、公路、航空、水运等运输方式组成的,四通八达、干支相连的综合性立体运输网络.我市主要运输方式有公路运输:一条国道、四条省道纵横全市,形成了骨干公路网.随着内宜高速公路的通车,更为便捷公路运输已经形成.未来,我市还将打造340多千米的快速旅游环线公路,把翠屏园林、吊黄流杯、蜀南竹海、石海洞乡、僰人悬棺等特色旅游景点连接起来,促进我市旅游业发展.公路运输完成我市社会客运总量的93.6%,货运总量的97.4%.水路运输:我市共有宜宾中心港、江安、南溪、屏山、新市5个港口.宜宾港溯金沙江西上直达新市镇港,通往攀西地区;溯岷江北上直达乐山港,进入川西平原;顺长江东下直到重庆港,可进入华中、华东地区,直出东海.轮船航线有:宜宾-泸州、乐山以及经重庆-宜昌的旅游快船.航空运输:宜宾机场(二级机场)已开通宜宾至北京、上海、昆明、广州、贵阳、北海等航线.铁路运输:内昆铁路和宜珙铁路纵贯南北,并实现全国铁路干线并网联通.

(1)你离开宜宾到外地,采用过什么交通方式?例举说明其线路及交通工具.
(2)家住宜宾翠屏区的李明,今年暑假准备到上海去旅游.请你设计一个旅游交通线路,并说明理由.
若采用水路是:
 
;若采用铁路是:
 
;若采用航空是:
 

(3)宜宾三大文化:竹文化、酒文化和僰文化.假如您作为一名导游,努力打造宜宾旅游品牌,请你说出宜宾到蜀南竹海的最近便的旅游交通线路?
 
,到珙县去看僰人悬棺有铁路
 
线或从宜宾坐大巴直达.成都人到宜宾参观五粮液酒厂可乘坐大巴沿
 
高速公路和
 
高速公路前行并通过五粮液大道直达“花园式工厂”.
(4)宜宾人还迎来了从宜宾向南直通“春城”昆明的铁路通道:
 
线,并以此增添了一条通向西南及出海的铁路通道,也是宜宾人民的又一条致富路.
 0  49675  49683  49689  49693  49699  49701  49705  49711  49713  49719  49725  49729  49731  49735  49741  49743  49749  49753  49755  49759  49761  49765  49767  49769  49770  49771  49773  49774  49775  49777  49779  49783  49785  49789  49791  49795  49801  49803  49809  49813  49815  49819  49825  49831  49833  49839  49843  49845  49851  49855  49861  49869  133493 

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