读下面资料,完成下列各题:
亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》,计划共同兴建泛亚铁路网(如图).这意味着,人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实.

(1)在泛亚铁路网中,“南亚走廊”以中国南部为起点,途经缅甸、孟加拉、______(图中A国家)、巴基斯坦、伊朗,最后到达______(国家).
(2)四条铁路通道中,没有经过荒漠的是“______走廊”.
(3)图中“______走廊”通过的内陆湖B______的附近,该湖沿岸国家哈萨克斯坦有丰富的______矿产资源,我国已经与该国签署协定,通过______(运输方式)进口这种资源.该铁路途经该国地段,可看出最主要的生态问题是______.
A.水土流失B.土壤次生盐碱化C.土地荒漠化D.气候变暖
(4)图中“东北亚走廊”经过的河流C是______,该河流量丰富,但航运价值不大,原因是______.D湖的面积在不断缩小,试分析其主要原因:自然原因:______;人为原因:______.
(5)对于泛亚铁路网,有以下不同的说法,其中错误的是______.
A.科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B.泛亚铁路的开通,将会导致中国的铁路出现拥挤的情况,不利于中国铁路交通发展
C.泛亚铁路的开通,对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D.泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展,带动沿线地区经济协调发展.
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