Question

阅读材料，完成下列问题．
材料一   中国货轮“永盛”号从中国的太仓港出发，首航北极航线，经过27天的航行，于2013年9月10日抵达终点荷兰鹿特丹．
材料二   如图为“北极航线示意图”．

材料三   表1为“北极航线与苏伊士运河航线比较表”．

航线	航程（海里）	通航时段
北极航线	约7800	7-11月
苏伊士运河航线	约10600	全年

（1）与苏伊士运河航线相比，北极航线的主要优点是

 

，缺点是

 

．
（2）从上海向北驶向北冰洋的航程中沿岸景观有明显的变化，这种变化体现了地理环境

 

的地域分异规律，产生这种分异的基础是

 

．
（3）摩尔曼斯克是北极圈内的不冻港，该港口终年不冻主要是受

 

（暖流或寒流）影响，该洋流对沿岸气候有

 

作用．
（4）航线终点鹿特丹地处中纬度大陆西岸，因常年受

 

（风带）控制，形成终年温和湿润的气候特征，而同纬度大陆东岸属温带季风气候，该气候的成因是

 

．

Answer 1

考点：地理常识

专题：

分析：世界各地的气候为什么会千差万别？简单地说，影响气候的因素主要有纬度因素、海陆因素、地形地势因素、洋流因素及人类活动等．也是影响气温和降水的主要因素．

解答：解：（1）从表中可以看出：与苏伊士运河航线相比，北极航线的主要优点是距离短，缺点是有结冰期，通航时间短．
（2）从上海向北驶向北冰洋的航程中沿岸景观有明显的变化，这种变化体现了地理环境从赤道到两极（或纬度地带）的地域分异规律，这是因为随纬度的升高气温逐渐降低，所以产生这种分异的基础是热量．
（3）摩尔曼斯克是北极圈内的不冻港，该港口终年不冻主要是受北大西洋暖流的影响，该洋流对沿岸气候有增温增湿作用．
（4）航线终点鹿特丹地处中纬度大陆西岸，因常年受西风带控制，形成终年温和湿润的气候特征，我国位于地球上最大的大陆--亚欧大陆的东南部，东临地球上最大的大洋--太平洋．由于海陆性质的巨大差异，亚洲中纬度大陆东岸形成温带季风气候．
故答案为：（1）距离短；通航时间短；（2）从赤道到两极；热量；（3）暖流；增温增湿；（4）西风带；海陆性质的巨大差异．

点评：考查影响气候的主要因素，要理解记忆．